27 / 276
1 9
2 , 1
Trafikvanskelighederne i Byen
Paris—København
med Bil paa 89 Timer 38 Min.
28. August.
Pariser-Løbet, en af de største Mo
torsportsbegivenheder, København
endnu har oplevet, sluttede i Aftes.
Den første Vogn, der kom til Køben
havn, var Direktør
Carl Høltzers
»Wanderer« med Grosserer
Knud
Danielsen
som Observatør. Derefter
fulgte Fabrikant
Friis,
Vordingborg,
i »Hudson« og Ingeniør
Cai Casper-
sen i sin »Fiat«.
Høltzers og Danielsens Tid for
Strækningen Paris-København var
39 Timer og 28 Minutter.
Da Ruten kørtes første Gang af
Alfred Nervø
og
Cai Caspersen,
brugte Kørerne 62 Timer og 55 Mi
nutter, senere er Distancen kørt af
Direktør
Ottosen
fra
Hans Just
paa
^
,
jtrj
rp•
Arj
\
/
T
i
Dc første af Panser-Løbets Deltagere vender hjem : Grossererne Holtzer og Danielsen
47 Timer og 17 Minutter.
fejrcs *f
bcgcjstredCJMotormænd.
Kaos i Trafiken.
København er godt paa Vej til at
blive en Storby, og Gadefærdslen er
ved at antage Former, der kræver
helt nye Færdselsregulativer. Den
indre Bu med sine smalle Gader, Bi
lernes, Cyklernes, de elektriske Spor
vognes og Omnibilernes hastige
Tempo skaber i Forening Tilstande,
der ofte nærmer sig det kaotiske. Se
blot Billedet til venstre fra Raadhus-
pladsen
—
ubegribeligt, at der ikke
sker flere Katastrofer! Man ser, hvor
forvirret og planløst Trafiken fore-
gaar. Paa Billedet mangler kun en
af Omnibilerne
—
den skal netop
frem dér, hvor den ene Betjent er
faldet i Staver, og hvor den anden
staar og hilser kordialt paa en god
Bekendt.
Traåk-Kaos paa Raadhuspladsen.
HakonJørgensens „Genistreg"
Enhver Københavner ved af Er
faring, at Købmagergade-Østergade-
Krydset ved Amagertorv er et af de
stærkest trafikerede, og at det er
forbundet med ligefrem Livsfare at
passere det i Dagens travleste Ti
mer, hvadenten man er til Fods,
paa Cykle eller kørende i Bil. Efter-
haanden er Forholdene ved Ranchs
Hjørne bleven saa kaotiske, at der
maatte ske noget. Og nu
er
det sket.
Det er Politiinspektør
Hakon Jør
gensen,
der har fundet paa »Geni
stregen«, d. v. s. hvidmalede Streger
g
aa Asfalten tværs over henholdsvis
stergade og Købmagergade. Naar
den aér stationerede Betient løfter
sin Haand, standser han Trafiken i
den ene Retning Og giver fri Passage
»Geni-Stregerne* ved Amagertorv-Krydset. Her ses Resultatet den første Dag, hvor Betjen-
1 den anden.
ten paa Risten dirigerer, medens to andre Betjente paaser, at ingen »gaar over Stregen*.
24