Previous Page  25 / 132 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 25 / 132 Next Page
Page Background

D a den Maling eller Fernisering, som er givet Skibsmodel­

lerne, i de fleste Tilfælde ikke tydeligt anskueliggør Udseendet

af Skrogene i gammel Tid, skal her fremsættes nogle oplysende

Bemærkninger i saa Henseende.

Saa langt Kundskaben om Skibenes Udseende gaar tilbage,

vides Skibsskrogene at have været labsalvede eller sværtede

med Tjære, medens alle Sirater og Ornamenter vare malede eller

forgyldte.

Ekvipagemester, Kaptajn

P e t e r d e G u n th e lb e r g

skriver derom

1768 i sin „Auxilium Memoriæ “ :

„Sværtes:

Bovsprydet, Buttelurer, Ankerstokke med Stræbere, Mærsene

med deres Stræbere, Master og Stænger paa Toppene og hele

Ottekanten, Klyverbommen fra Æselhovedet paa Bovsprydet og

hele dens Inderende samt Nokken og den treskivede Blok, alle

Ræerne og alle Spirene, Æselhovederne, Bramsalingerné, alle

Blokkene paa Toppene under Mærsene og paa Bovsprydet samt

Mærse-, Bram-, og Blindetoplents Blokke paa Ræerne.

Sværten tillaves af tynd Tjære og Kønrøg, brav sort.

Udenbords sværtes fra Vandgangen og op til Barkholtet

samt Skægget overalt.

Skrabningen og Skibmandingen:

Masterne saavelsom Stængerne og alle Blokke, de sværtede

undtagne, skrabes ganske rent.

Masterne og Blokværket harpikses med tynd Harpiks, til­

lavet af Tælle og Harpiks, men allerbedst af Olie og Harpiks;

hertil bruges Sejldugs-Dopper for at drive Harpiksen vel ud.