40 / 108
vertical
take
-
off
(
VTOL
תחום ה-
- במל"טים הוא
)and
landing
אחד התחומים המתפתחים ביותר בעולם
המל"טים", מספר עופר חרובי, סגן נשיא
למחקר ופיתוח בחטיבת כלי-הטיס
הצבאיים בשיחה עם ניו טק. הדברים הללו
נאמרים ערב חתימה על עסקת שיתוף
פעולה בין התעשייה האווירית לחברת
הקוריאנית.
Hankuk Carbon
מתמחה בפיתוח וייצור
Hankuk
Carbon
.
composite
material
חומרים מרוכבים -
מטרת שיתוף הפעולה הזה, שנתמך על
ידי קרן ההשקעות המשותפת של ישראל
ודרום קוריאה היא להתמודד בעתיד
VTOL
הקרוב על חוזים בתחום מל"טי ה-
לזרוע הים של צבא דרום קוריאה.
"זהו שיתוף פעולה שאמור להשלים
אחד את השני", מספר חרובי. "אנחנו
מביאים את הידע, הניסיון והיכולות
שלנו בכל הקשור לפיתוח ובניית מל"טים,
והקוריאנים מביאים את יכולות הבסיס
של ייצור חומרים מרוכבים ויחד עם זאת
הכרה ודריסת רגל בשוק הקוריאני. בלשון
ציורית זהו שיתוף פעולה שבו השלם אמור
לעלות על סכום חלקיו".
החלטת החברות על העמקת שיתוף הפעולה
ביניהן נשענת על תחזית של חברת המחקר
"
מכווניםמזרחה
, לפיה נתח השוק
Teal
Group
והאנליזה
ימיות יעמוד
VTOL
הפוטנציאלי למערכות
השנים הבאות.
10-
מיליארד דולר ב
4.3
על
Hankuk
מיד לאחר החתימה אמר נשיא
"אנחנו מביעים עניין בחבירה
Carbon
לתעשייה הביטחונית-אווירית מזה תקופה
ארוכה. מבחינתנו זה עיתוי אופטימלי
להיכנס לתחום הזה, בין היתר משום שהוא
."5%
משקף צמיחה שנתית קבועה של
התעשייה האווירית צברה ניסיון רב בתחום
עם פיתוחו של מל"ט "ברדלס"
VTOL
ה-
". מאז הצגתו הראשונה
PANTER
" -
, הוא עבר מספר שיפורים כדי
2010-
ב
להתאים אותו לצרכים טקטיים. החבירה
הקוריאנית, היא
Hankuk
Carbon
ל-
בבחינת מהלך מקדים למכרז ענק של הצבא
הדרום קוריאני המבקש להצטייד בעשרות
, בעיקר לפעילות הימית שלו.
VTOL
מל"טי
,2017
ההערכה היא שהמכרז יצא בסוף
ולכן בתעשייה האווירית הוחלט לחבור
כבר עכשיו לחברה הקוריאנית.
"במהלך השנים האחרונות, מאז שנכנסנו
, למדנו הרבה
VTOL
לתחום הזה של ה-
מאד", מספר חרובי. "הדגמים הראשונים
שהצגנו לשוק היו מדגימי יכולת, אבל לא
בהכרח עם ביצועים מספיק טובים לצרכים
אמיר בר שלום
טקטיים של יחידות ימיות ויחידות שדה
קדמיות. היינו חייבים לגעת בטכנולוגיה
הזאת ולהבין אותה כדי להתקדם הלאה.
עם הידע שצברנו עם ה"ברדלס", אנחנו
מתכוונים לפתח פלטפורמות גדולות יותר
ק"ג, עם כושר נשיאה של
250-350
של
מערכות מגוונות: תצפית, סימון וממסר
ק"ג. להערכתנו זו תהיה
30
במשקל של עד
דרישת השוק".
VTOL
ליכולת נשיאת חימוש על ידי מל"טי
מסרבים בתעשייה האווירית להתייחס.
אבל, אם נשפוט על פי המודל האמריקני,
הרי שהכיוון היום הוא סגירת מעגלים
מהירים על גבי פלטפורמה אחת. כלומר,
מל"ט שצילם את המטרה והעביר את
התמונה לבקר, גם יסמן אותה וגם ישגר
לעברה חימוש. בכנס מקצועי שנערך בסוף
חודש ינואר האחרון בוושינגטון והתמקד
בצרכים העתידיים של הצבא האמריקני,
כי צבא ארצות הברית
ARMY
סיפר נציג ה-
, בעל יכולות תקיפה:
VTOL
צריך מל"ט
"אנחנו רוצים להיפטר מהצורך במסלול
המראה או שיגור מסובך". ההתלבטות
בארצות הברית היא בין פלטפורמה קטנה,
מעין מסוק ללא טייס עם רוטור עילי,
או פיתוח של כלי טיס חדש עם יכולות
New-Tech Military Magazine l 40