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www.read-wca.com

Wire & Cable ASIA – May/June 2015

美国展望

汽车行业

美国销量前十的汽车中日本品牌占

6

《洛杉矶时报(

Los Angeles Times

)》汽车专栏编辑杰瑞·赫斯

奇(

Jerry Hirsch

2

13

日报道:本田汽车公司(

Honda Motor

Co

)在加州的销量已经超过丰田汽车公司(

Toyota

Motor

Corp

)。本田雅阁(

Honda’s Accord

)去年成为销售冠军 ----

如果仅按照细微利润计算的话 ---- 比它

2013

年的销量增长了

17%

。这款轿车击败了丰田普锐斯(

Toyota Prius

),一款广受欢

迎的混合动力汽车,其销量比上年增长了两个百分点。

赫斯奇先生注意到自从本田公司对其

2013

年型雅阁汽车进行了

彻底改革后,该车在全国和加州范围内的销量均有所上升。去年

美国销量前十的汽车中日本品牌占

6

个,而在加州销量前十中日本

品牌更是占到了

8

个。“加州只是不像中西部和其他有美国汽车公

司在那里生产他们的汽车的地方一样充斥着’要买美国货’的文

化,”汽车测试部消费者报告主管吉克·费舍(

Jake Fisher

)告诉

纽约时报。“环境在加州汽车的销售中也成为越来越大的问题,

这恰恰帮助了像丰田和本田这些在燃料节约和污染度较低的汽车

生产方面领先的品牌。”

在其他关于本田的新闻中,该公司于

2

11

日称它将向它位

于俄亥俄州自由东区(

East Liberty

,

Ohio

)的组装厂投

85,000,000

美元。《底特律自由新闻报(

Detroit

Free

Press

)》的布伦特·塞夫利(

Brent

Snavely

)注意到日本

第二大汽车制造商已经生产出本田讴歌(

Acura MDX

)---

- 该品牌最畅销车型 ---- 在阿拉巴马州林肯市(

Lincoln,

Alabama

),但是它仍需要提高生产能力以满足市场对倍

受欢迎的三排豪华运动型多用途车(

SUV

)的需求。“讴歌

(

MDX

)对本田(

Acura

)品牌的重要性再怎么强调都不过

分,”塞夫利先生写到。据他报道

2014

年本田销出去

65,603

台讴歌,比前一年增长了

23.7%

。该车型销量占本田

2014

在全美总销量的

39%

技术

一种新型的雷达系统或将能使轧钢过程中的浪

费降到最低

将粗钢铣削和滚轧成钢带的过程会产生大量的碎片和边料。

通过滚轧后的钢带往往太宽,需要修剪。一家轧钢厂一天可能

会积累几吨这样的材料。弗劳恩霍夫高频物理和雷达技术研

究所(

Fraunhofer Institute for High Frequency Physics

and Radar Techniques

(

FHR

))开发的毫米波雷达测量了

在将钢板加工成小于微米厚的过程中的钢板宽度。位于瓦特

贝格(

Wachtberg

)的弗劳恩霍夫应用研究促进协会(慕尼黑

(

Munich

))——欧洲最大应用导向的研究机构——认为通过在

滚轧过程中允许自我调节可能会带来可观的成本节约,更少的产

生废料。

按照弗劳恩霍夫高频物理和雷达技术研究所(

FHR

)的方法,

两个雷达传感器安装在滚轮的两侧以测量到钢板边缘的距离。

弗劳恩霍夫高频物理和雷达技术研究所(

FHR

)的科学家尼尔

斯·波尔(

Nils Pohl

)向新泽西州洛克威区(

Rockaway

,

New

Jersey

)的《研究与开发杂志(

R&D Magazine

)》描述这一方法,

他将其类比为能使蝙蝠区分猎物和障碍的回声定位机制。

“我们的雷达会发出连续的电磁信号,被钢带的左右边缘反射回

来,”波尔(

Pohl

)博士说。“然后通过数值算法对比发出的和接

收到的信号。通过这样的对比即可计算出钢板的宽度。”(“钢铁行

业的高精度雷达”,

3

2

日)虽然激光器和摄像机也测量得非常准

确,但他们还不能很好地适应高度潮湿的环境和/或不同的照明状

况。当然,热钢带在滚轧过程中必须使用冷水;这会形成密集的蒸

汽,尤其是在冬天。

FHR

系统称其一个优点是其雷达信号的渗透

能力即使在蒸汽条件、雾、热、和尘埃中也是绝佳的。由于传感器

是安装在滚轮的两侧,

FHR

系统可以容易地并入到现有工厂。低发

射功率----比手机还低----使得在电磁波

30

千兆赫(

GHZ

)以上

运作的高频雷达能够满足普通的安全要求。为了最终能够投入大

规模生产,这一系统目前正在德国的三个钢厂进行测试。

电信行业

网络中立——所有互联网流量平等——获批:

地球仍然正常绕轴旋转

2

26

日,美国联邦电信委员会(

FCC

)以三比二的投票结果颁布

了有史以来最为坚决的网络中立规则以维护一个开放的互联网

环境,禁止宽带提供商通过他们的网络屏蔽或减慢内容提供。这

对于美国总统巴拉克

?

奥巴马(

Barack Obama

)和联邦通讯委员

会(

FCC

)主席汤姆·惠勒(

Tom Wheeler

)来说是一场实质性的

胜利,这意味着供应商们无法再屏蔽那些他们认为有竞争力的网

站;也无法对付款给他们的网站进行访问提速。纽约哥伦比亚大

学法学院教授吴修铭(

Tim Wu

)抓住机会对这样一个不太可能

有前景的局面进行了反思,鉴于“政治狂人”几乎一致的信念,通

过强硬的规则是几乎不可能的。“钱,”吴老师在《纽约客(

New

Yorker

)》中写道,“必然不是网络中立的。”

确切来说,悲观主义者为什么感到困惑还有待讨论。可能是源于互

联网激进组织的意想不到的效果,帮助说服了数百万人感兴趣。

(请参见下面的“英国喜剧演员”)也可能是因为奥巴马先生的个

人参与,或是对汤姆·惠勒(

Tom Wheeler

)的误解。“不管怎么解

释,”吴老师写道,“关于说客力量的悲观理论显然需要修改。”

(“为什么每个人在网络中立这件事上都是错误的”,

2

26

日)

比较中肯的情况就是这样一个普遍的想法:制定强有力的网

络中立规则会导致像康卡斯特公司(

Comcast

)和威瑞森公司

Verizon

)这样的宽带供应商的出现价值崩溃。在

2014

5

月写

给联邦通讯委员会(

FCC

)的一封信中,

28

位电信行业首席执行官

就发出警告说可能会出现“投资寒蝉效应(

investment-chilling

effect

)”破坏数百万的市场价值。(事实上,对崩溃的担忧在奥

巴马的第一个任期帮助了委员会免于制定强硬规则。)然而,

2

4

日惠勒先生刚一宣布这些强硬的网络中立规定,宽带股市立即

上涨并持续活跃。一名电信分析师很困惑地告诉《纽约客(

New

Yorker

)》,“我认为这只是说明市场并没有真正明白这些问题。”

吴老师或表示怀疑。他写道:“群众智慧的理论表明,市场已

经注意到一些事情。宽带企业不喜欢网络中立,但它的存在一

直都有一个被忽视的巨大好处:宽带销售是一项大买卖。”事

实上,据分析师说他们也不知如何解释,利润超过了

97%

。简

单来说,强硬的网络中立规定为多数最赚钱的电缆行业企业

锁住了现状。

关于未来,这位哥伦比亚大学的法学教授对这一假设感到

怀疑,即新的规则将会面临激烈并旷日持久的诉讼——“最

大的灾难预言者警告说或许要持续几十年。”确实,最严的

监管是立刻在法庭上受到了挑战。威瑞森公司(

Verizon

和美国电话电报公司(

AT&T

)已经威胁说要起诉。但是吴先

生指出,考虑到股票价格暴涨,提起诉讼将在严格意义上将

规定作废,而这些规定似乎为宽带供应商创造了数十亿美

元的股东价值。再次起诉美国联邦电信委员会(

FCC

)很可

能会惹恼它,在此之前美国电话电报公司(

AT&T

)和康卡斯

特公司(

Comcast

)都有合并计划还悬而未决。斯普林特公

司(

Sprint

)就已表示它不介意网络中立的监管。吴先生写

道:“很难想象一个小公司真的想惹麻烦。”

专栏编辑

Dorothy Fabian