18 / 56
18
|
BIOFORE
puvuuttaan fossiilisista
raaka-aineista valmistetta-
vista tuotteista.
Esimerkiksi suuret
elintarvikejätit lisäävät
biomuovien käyttöä pakka-
usmateriaaleina, ja myös
autonvalmistajat pyrkivät
kasvattamaan uusiutuvien ja
kierrätettävienmateriaalien
käyttöä.
”Puusta ja sellusta
tehtävät rakennus-, pakkaus-
ja hygieniatuotteet sekä
niihin liittyvät tuoteinno-
vaatiot ovat kasvava trendi
ja sitenmyös UPM:lle hyvä
lyhyen tähtäimen kasvun
perusta”, Ilvespää arvioi.
Kiertotalouden ytimessä
Ilvespää näkee, että UPM:n
kaltaisilla yrityksillä on
uusiutuviin tuotteisiin ja
kierrätykseen perustuvassa
taloudessa merkittävä rooli.
”Vahvuutemme perustuu
uusiutuvien bioraaka-aineiden kasvattamiseen sekä hankintaan kestävällä tavalla, mutta
ydinosaamisemme ulottuu aina raaka-aineiden prosessointiin
saakka.”
”Hyödynnämme tuotannon sivuvirtoja ja tähteitä tehokkaasti
ja käytämme mahdollisimman vähän energiaa ja raaka-aineita.
Toimintamalli sopii erinomaisesti nopeasti kasvavaan bio- ja
kiertotalouteen, jossa niukkoja resursseja hyödynnetään tehok-
kaasti.”
Toiminnallisuus tärkeää
Vaikka ympäristöystävällisyys on vahva myyntiargumentti,
uusiutuvien tuotteiden kuten biokemikaalien ja polttoaineiden
on oltava kilpailukykyisiä myös kustannuksiltaan.
”Biokemikaaleista valmistettujen tuotteiden hiilijalanjälki
on pienempi, joten on tärkeää löytää kestäviä ratkaisuja myös
kemian sovelluksiin. Meidän on kuitenkinmietittävä tarkasti,
kuinka pitkälle tuotteita kannattaa jatkojalostaa, jotta niistä
saadaanmahdollisimman suuri hyöty irti.”
”Mitä lähemmäksi kuluttajatuotteiden valmistusta siir-
rymme, sitä suurempaa toiminnallisuutta biomateriaaleilta
vaaditaan. Ympäristöargumenttien lisäksi tuotteilla onmielel-
lään oltava fossiilisia raaka-aineita parempi suorituskyky, jolloin
toimitusketjuun on helpompi päästä mukaan”, Ilvespää lisää.
”Etenemme toimialalla
systemaattisesti,
ja ensimmäiset
biokemikaaleihin
perustuvat tuotteet
on jo lanseerattu
markkinoille.”
– Heikki Ilvespää
UPM testaa puupohjaista dieseliä BioVernoa
pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä
yhdessä Helsingin seudun liikenteen (HSL)
ja VTT:n kanssa.
H
SL:n sininen kaupun-
kiliikennebussi huris-
telee tasaista kyytiä
Helsingin pääkatua
Mannerheimintietä pitkin. Linja-
auto kääntyyMusiikkitalon kohdalta
oikealle ja parkkeeraa lyhyen kaupun-
kikierroksen jälkeen UPMBiofore-
talon eteen.
Vihreät UPMBioVerno -teip-
paukset bussin kyljissä viestivät, että
bussi käyttää polttoaineenaan uusiu-
tuva puupohjaista dieseliä, joten
matkat sujuvat tavallista vähäisemmin
päästöin.
Kiertoajelu on lähtölaukaus vähin-
tään vuoden kestävälle testijaksolle,
jonka aikana selvitetään uusiutuvan
dieselin vaikutuksia joukkoliiken-
teessä käytettävän bussinmoottoriin,
päästöihin ja kulutukseen tavalliseen
fossiiliseen dieseliin verrattuna.
Puhtaampaa
kaupunki
liikennettä
puupohjaisella
dieselillä
Heikki Ilvespää