bemærket, naar den ligger i Gader, hvis Sider følger
svagere eller stærkere svungne Kurver. Her kan man
allerede i Afstand faa et Indtryk af det enkelte Hus.
Gaden selv svinger det ud foran vor Vej til behagelig
Beskuelse. Der er imidlertid ved denne Art tit saa for
nøjelige Gadeføringer, der ligesom slynger Færdselen
igennem sig med særlig Fart, ogsaa den Omstændighed,
at Hustagene her kan være en vigtig Faktor. De kan
ses og især, hvis der er Kvisthuse af den ægte, gamle
københavnske Type, faar de rig Lejlighed til at gøre
sig gældende.
Men det siger sig selv, at
Huse paa Torve og Pladser
altid har de største Chancer for at gøre sig bemærket.
De kan normalt ses af enhver, der passerer over Torvet
eller Pladsen og det er forøvrigt ret ligegyldigt, om
Pladsen har regelret Form eller ej. Her kan man altid
tage Husene direkte i Øjesyn og paa passende A f
stande — med Tage, Skorstene og det Hele. Hvad der
gælder Torve og Pladser, gælder imidlertid ogsaa
Ka
nalgaderne,
de christianshavnske, Kanalgaderne om
Slotsholmen og Nyhavn. Og her møder man vel nok
nogle af de mest særprægede af alle københavnske
Arkitekturpartier, næsten helt og holdent klædt i
svundne Tiders Dragt. Kanalerne med deres Gader er
i sig selv saare interessante og rummer en mærkelig
mættet, gammelkøbenhavnsk Stemning. Mørke Skibs
skrog paa grønligt, svagt duvende Vand, skarpe Linier
i Takkelage og Tovværk, og som Baggrund et Stykke
Husrække med røde eller blaalige Tage — saaledes er
det Billede, enhver Københavner bærer i sig fra Van
dringer langs Kanalernes Bolværker.
Meget af Charmen i de gamle Bydele paa begge
Sider af Havnen skyldes Kanalerne. De er som lange,
Fangarme, Havnen sender helt op mod Byens Hjærte.
København har tidligere haft flere af dem; Børs-
Kanalen og Holmens Kanal er tilkastede — og den
120