אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מהפעלתו הוא הועבר לרשותו של הטייס . אורן רוזנפלד בשנת 2791‏ הוא הועבר לאוניברסיטת באר-שבע בנגב, ושם שימש למחקר תכונות טיסה במעבדה להנדסת מכונות בראשות פרופ’ מרסל רובין. הוא ערך מספר טיסות מבחן לרוטור ולמערכות אחרות בשדה תימן, אולם הטסתו לא . נמשכה זמן רב ‏ חיל הים בוחן הפעלת ג’יירוקופטר אחרי מלחמת ששת הימים, הגיעו לארץ שני כלי הטיס הממונעים הראשונים מסוג בנסן ג’יירוקופטר. היתה זו תקופ פה בה ביקש חיל הים להגביר את יכולת התצפית שלו ואת הטווח אל מעבר לאופק, עבור ספינות חיל הים במהלך . פעילות מבצעית היות ולא היו בשרות אלא משחתות או ספינות טורפדו, שלא היו מצוידות במרחב הנדרש על הסיפון לשם הפע עלת מסוקים, הוחלט לבדוק שימוש בג’יירוקופטר, הדורש אך שטח קטן להמראה ונחיתה, ולבחון אותו בתנאי ים. לשם כך נרכשו שני ג’יירוקופטר מחברת בנסן האמריקנית, שהתמחתה . בפיתוח וניסוי כלי טיס מסוג זה שני כלי הטיס הגיעו בשנה זו לאגף מבצעי אויר בתעשיה האוירית. היו אלה B-8M מסוקי ג’יירוקופטר מסוג בנסן 4‏). הם X-BGC- 4‏ ו X-BGB ‏(רישומיהם - הורכבו בבדק מטוסים, ואחד מהם, ה 4‏ היה הראשון שיצא לטיסת X-BGB . ניסוי לא ידועה בבירור הסיבה, אולם במהלך ההמראה, באחת מטיסות הניסוי הראש

הג’יירוקופטר מן הראשונים שהופעלו בארץ

. זירו למצב טיסה ‏ “חרגול 1” בניסוי

שונות, התהפך הג’יירוקופטר והרוטור הראשי התרסק. אחד המקורות אומר כי הרוטור הותקן הפוך, גרסה אחרת אומרת כי הטייס הבוחן אותו החליף . את תפקוד ההגאים בהיותו על המסלול בכל מקרה הג’יירו התהפך בזמן ריצת ההמראה והתרסק, אולם הטייס, מותיק . קי הטייסים בארץ, יצא בשלום - לאחר זמן מה הורכב גם הג’יירו השני 4‏, בין השאר על ידי שימוש בחל X BGC ‏, אולם בתעשיה האוירית BGB - לקי ה החליטו בינתיים לבטל את הפרויקט . והוא לא הוטס במשך תקופה ארוכה ג’רי רנוב, רכש לאחר תקופת מה את הכלי מחיל-הים, והיה בעליו תקופה ארוכה. הוא הבטיח כי בתוך זמן קצר גם הוא מתכונן להרכיב אותו מחדש ולקבל את תעודת הכושר האוירי ולהחז

,4 X-BGG הג’יירו הממונע השלישי נרכש גם הוא על ידי התעשיה האוירית ונרשם בשנת 6891. בתקופה זו חידש חיל-הים התענינותו בכלים רוטוריים האלה. הג’יירו שכונה לצרכי הניסויים “חרגול 1‏” הועבר לבסיס חיל-הים בשארם א-שייח ושם ניסו להפעיל אותו למטרות סיור ימי באיזור הבסיס. גם מזלו לא שפר, והוא צלל למימי המפרץ לאחר המראה מן החוף, עת הוטס על ידי טייס ומפקד חיל-הים. יודעי דבר , אומרים כי חיל-הים הפעיל שני כלים והג’יירו שנפל לים עדיין מוטל שם גם . כיום

שני ג’יירוקופטרס אשר הוצגו בטיסה ועל הקרקע באוירוע בשדה תימן