270 / 405
266
3.3.2.
Igangsætning/kørsel
Al styret kørsel med en selvkørende maskine med kørende fører må kun kunne foretages,
hvis føreren befinder sig ved betjeningspulten.
. . .
§ 304 Den kørende førers styring af kørslen
Kravet i punkt 3.3.2, første afsnit, er begrundet i, at sikker kørsel med selvkørende
maskiner med en kørende fører forudsætter, at føreren konstant befinder sig ved
betjeningspulten. Det må ikke være muligt for maskinen at sætte i gang, hvis føreren
ikke befinder sig ved betjeningspulten, og det må ikke være muligt for maskinen at
fortsætte med at køre med motoren i gang, hvis føreren forlader førerpladsen. For så
vidt angår maskiner, der er bestemt til at blive betjent af enten en kørende fører eller
ved hjælp af en fjernbetjening, finder dette krav kun anvendelse på situationer med
en kørende fører – jf. § 293: kommentarer til bilag I, punkt 3.1.1, litra b).
Dette krav, der er fastsat i punkt 3.3.2, første afsnit, kan anses for at være opfyldt,
hvis:
−
betjeningsanordningerne kun fungerer ved vedvarende påvirkning
(holdeanordning/dødmandsbetjening) og går tilbage i neutral stilling, så snart
operatøren slipper dem
og
−
betjeningsanordningerne til at styre maskinens kørsel ikke er let tilgængelige
uden for førerkabinen.
Hvis disse to betingelser ikke er opfyldt, skal der træffes andre foranstaltninger for at
hindre kørslen, hvis føreren ikke befinder sig ved betjeningspulten. Disse
foranstaltninger kan f.eks. omfatte monteringen af en aktiveringsanordning, såsom en
føler på det armlæn, der understøtter betjeningsanordningerne, en positionsføler i
sædet eller en sædeafbryder. Sådanne anordninger skal vælges og designes med
sigte på at undgå at forårsage andre risici og at undgå at udløse anordningerne som
følge af vibrationer fra maskinen eller som følge af førerens forventelige bevægelser
under kørslen. Anordningerne og den måde, hvorpå de er indbygget i
betjeningsmekanismen, skal have en tilstrækkelig pålidelighed – jf. § 184:
kommentarer til bilag I, punkt 1.2.1.
3.3.2.
Igangsætning/kørsel (fortsat)
. . .
Når en maskine under arbejdet er udstyret med anordninger, der rager ud over dens
normale fritrumsprofil (kontur), skal føreren have mulighed for inden kørslen på en
enkel måde at kontrollere, at de pågældende anordninger er i en bestemt stilling, der
tillader sikker kørsel.
Det samme gælder alle anordninger, som skal befinde sig i en bestemt stilling, evt. være
fastlåst, for at kørslen kan være sikker.
Når det ikke frembyder andre risici, skal kørsel med en maskine være betinget af korrekt
indstilling af ovennævnte anordninger.
. . .