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Avec les pédales automatiques, on

peut régler la force nécessaire pour

dégager la chaussure de la pédale.

Il est recommandé au début de choisir un

réglage permettant un dégagement très fa-

cile. Nettoyez régulièrement vos pédales

automatiques, et entretenez-les avec de

l’huile, par pulvérisation.

Réglage de la selle

Il faut, avant d’utiliser son VAE pour la première

fois, régler la position de la selle et du guidon en

fonction de votre taille. C’est indispensable à la

fois pour votre sécurité et votre santé.

Pour cela, il faut régler la hauteur et l’inclinai-

son de la selle et la hauteur et l’inclinaison de

l’ensemble guidon-potence.

90˚

90˚

Bon réglage de la hauteur

Genou plié à 90°

de selle

min. angle bras-torse 90°

Le genou doit se trouver à la verticale de l’axe de la pédale avant

Réglage de la hauteur de selle

Régler la selle à sa hauteur approximative. S’as-

seoir sur le VAE (en se faisant aider ou en s’ap-

puyant à un mur ou à une rambarde).

Amener une pédale le plus bas possible et po-

ser le talon dessus. La jambe doit être en exten-

sion.

En remettant le pied à la bonne position, elle

doit se retrouver légèrement fléchie.

La bonne position du pied sur la pédale s’ob-

tient en mettant la partie la plus large du pied

au-dessus de l’axe de la pédale.

Lorsque l’on utilise des pédales automatiques, il

faut régler les cales de façon à retrouver cette

position du pied. Cela prévient d’éventuels dom-

mages à l’appareil moteur et assure une trans-

mission de puissance optimale.

Pour les enfants et les personnes

qui ne sont pas parfaitement à l’aise

sur un VAE/vélo, il faut régler la

hauteur de la selle de façon à pouvoir poser

à terre avec la pointe des pieds. Sans cela,

il y aurait un risque de chute, et éventuelle-

ment de graves dommages corporels,

lorsque le vélo est à l’arrêt.

Réglage de l’inclinaison de la selle

Une fois la hauteur de selle réglée, il faut en vé-

rifier et en régler l’inclinaison. Le dessus de la

selle doit être horizontal. Ce réglage se fait vis de

blocage du chariot de la selle desserrées.

Fixation avec joues latérales

* voir page 34