Previous Page  36 / 579 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 36 / 579 Next Page
Page Background

28

Røde Bro paa Kristianshavn. Duc d’alber.

F ra æ ldre Tid var der til B roens Vedligeholdelse henlagt en Afgift,

der udrededes af Amagei’bønderne, hvilke Penge udbetaltes af

l

hver Bys Foged, saaledes gav Store Magleby 83 Rdl. 2 Mik.

P aa K ristianshavn v ar den r ø d e B r o , der gik over

Kanalen ved T o rv et; ora denne h edd er det 1688: „Hvad

den røde Bro augaar, hvoraf Ræ kvæ rket paa den ene Side

ligger nedfaldet og ellers er saa brøstfæ ldigt, at man med [

F ry g t og F are maa køre d erov er, er den ingen Tid bleven

re p a re re t af Byens Kæm ner, men er holdt vedlige af Hans

kgl. Majestæ t for 300 Rdl., som Amagerne aarlig kontribuerer

til denne saa vel som til Langebros Vedligeholdelse1*, ).

i

14. Nov. 1695 toges der if. den foran S. 19 om talte

Befaling Syn over, hvor der i Havnen mellem Toldboden

og Mullers Havn paa den anden Side af Knippelsbro skulde

sættes „Duc d’alber" eller Pæ le til Søfartens Bekvemhed. |

Man fandt da, at foruden de gamle Pæle, der skulde istand­

s æ tte s , b urde d er opsæ ttes 23 n y , næsten alle omkring

K væ sthusgade; en siges at skulle sæ ttes „for Pynten af St.

Anne B ro “ , hvoraf ses, at denne forlængst forsvundne Lo- I

k alitet endnu bevaredes i M indet og h ar ligget et lille

Stykke fra Toldboden, thi efter denne nævnes Enkedronnin- '

gens Slot (Amalienborg) og de 2 P y n ter af Kvæ sthuset; en j

Del skulde sæ ttes paa den ø stre Side mellem Kongens Flaade I

og B allastpæ lene (Nyholm) og ved disse sidste, hvor V inter-

j

lejeskibene laa.

P aa K r i s t i a n s h a v n foretoges ogsaa flere Inddæmninger.

Det vil erindres, at Strandgade fra først af var den yderste

Gade mod K jøbenhavn og a t den kun var bebygget paa

Amagersiden, medens hver G rund havde Bolvæ rksret paa den

anden Side af Gaden mod K jøbenhavn. H er foretoges stadig

O pfyldningsarbejder; det største var dog langs den Dæm­

ning, der førte til K nippelsbro; den v ar 1689 bleven saa

bred, at der havde kunnet dannes en Gade, den nuværende

') Indlæg til K. D. VII, Nr. 350.