![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0033.jpg)
Nybro. Stormbro. Prinsensbro.
25
holdes Bolvæ rket af Havnens Penge.
F ra Højbro forbi
S lo ttet til K ristianshavns Bro lader Hs. kgl. M ajestæ t Bol
væ rkerne sæ tte og vedligeholde; i den Kanal mellem Holmen
og Staden, paa den ene Side H. kgl. M ajestæ t og paa den
anden Side enhver for sit Fortov.
I den Havn bag Børsen
og i Havnene p aa K ristianshavn enhver for sit F o rto v 1).
Iøv rigt havde man ved Havnens R egulering borttaget
det smukke Bolværk af hugne Sten, som K ristoffer Valken-
dorf i sin Tid havde lad et opsæ tte paa begge Sider af Høj
bro, og anvendt Stenene til Amalienborg, uden at Byen fik
nogen Godtgørelse d erfo r2).
Under Havnevæsenet hørte de Broer, der fø rte over
Kanalerne. Om trent 1681 anlagdes en Gangbro, N y b r o ,
for E nden af K nabrostræde over til Slotsholmen, hvilken
Bro m aatte træde i S tedet for den 1668 nedb rud te Løngang,
da der under Opfyldningsarbejderne paa F rederiksholm ikke
kunde være nogen Udgang fra Slotsholmen den Vej. E fter
Nybro fik Nybrogade Navn. Den hed ogsaa R ø d e b r o , saa
ledes 1699, da der ansattes en B romand, der skulde have
Tilsyn med den og Holmens B ro 3).
Over F redeiiksholm s Kanal anlagdes S t o r m b r o og
P rinsensbro. F ø rst anlagdes Stormbro, men denne blev, som
det hedder i en Skrivelse fra 1682 „saa falskelig m uret og
forarbejdet, at den hel udygtig er og ganske af Grunden vil
optages, fordi Kalken ikke h ar væ ret re t tilberedt*1, og M ur
m estrene dømtes ved R etten til at gøre den om.
P r i n
s e n s b r o , der laa med den ene E nde til P rinsensgade (nu
Ny Kongensgade) og med den anden E nde til R idehuset paa
Slotsholmen,hvorfor den ogsaa hed R i d e h u s b r o en, blev opført
af den hollandske Murm ester E v e rt Jansen, med hvem der
sluttedes K o n tra k t i Maj 1 682; han skulde for hver af dens
') Afskrift i Raadstuearkivet. Om Havnene paa Kristianshavn se
Khvn. Hist. og Beskrivelse IV, 270—73. 2) Kbnh. Hist. og
Besk. IV. 183. 3) K. D. VI, 792 VII, 576.