156 / 409
seende tilfredstillende Maade. Tunnelen var bygget mellem Gammelholm og
»Dokken«, og Arbejdet foregik fra begge Steder samtidigt. Fra Gammelholm-
Siden blev tunneleret ca. 90 m, og fra den modsatte Side ca. 35 m. Den 12. Ja
nuar 1858 Kl. I
2
V
2
havde Colding gennembrudt det sidste mellemliggende Parti
og var derefter sammen med
Aird
og Konferentsraad
Forchhammer
gaaet
Fig. 97. Tunnelen under Havnen
første Gang fra København til Christianshavn under Havnen. Vandmængden i
Tunnelen var ikke tiltaget i den sidste Tid, og Forholdene var i det hele saa-
ledes, at Colding mente at kunne lykønske Kommunen til en heldig Løsning af
Opgaven.
Paa Fig. 98 er vist Hovedledningsnettet, saaledes som dette saa ud i 1858.
Hovedledningen fra Værket til Byen var en 20” (508 mm) Ledning og førtes
igennem den daværende Dronningens Enghave, det nuværende Halmtorv, under
Banegaardsterrænet, igennem Tivoli og over Stadsgraven paa et Pæleværk.
Endvidere under Vestervold gennem en Tunnel og videre op gennem Strøget
til Kongens Nytorv, idet den ved Købmagergade reduceredes til 15” (381 mm)
156