TeknologiskInstitut

210

muligt, uafhængige af det øjeblikkelige Omdrejningstal byggede

for fremmed Magnetisering. F ra Fordelingstavlen kan dels Anker

belastningen, dels Magnetfeltet reguleres, saaledes at man uanset

Omdrejningstal og Belastning stadig kan holde en passende Drift

spænding (150—250 Volt).

Videre skal det anføres, at Dynamoerne ogsaa kan anvendes

som Motorer, hvad der er nødvendigt ved Undersøgelsen af Køre

tøjernes Bremser.

Interiør fra Automobilprøvestationen.

Ved det ovenfor forklarede Arrangement er der opnaaet føl

gende Fordele:

1) Maalingen af den af Tromlerne optagne Energi bliver saa

nøjagtig som mulig, idet Apparatets ikke kontrollable Tomgangs

modstande ikke behøver at kendes, ligesom Dynamoernes variable

Virkningsgrad er uden Indflydelse paa Maalingens Bigtighed.

2) Dynamoernes Energiafgivning er praktisk talt uafhængig af

Tromleakslens Omdrejningstal, hvilket igen vil sige uafhængig

af, om der afprøves en hurtiggaaende eller en langsomtgaaende

Motorvogn.

I direkte Forbindelse med Tromleakslerne er anbragt 2 P ræ

cisionsspeedometre, der viser den øjeblikkelige »Kørehastighed«,

samt en Omdrejningstæller, der er justeret saaledes i Forhold til

Tromlernes Periferi, at man derigennem direkte kan aflæse den