283 / 502
Accise.
273
ved Langebro, hvoraf ses, at nuværende Brogade (oprindelig
Langebrogade) da var ved at vokse frem.
Foruden Havnene ved Strandgade havde enhver, der
bode ved Kanalen, der gik midt igennem Byen, sit Bolværk
og Ret over Vandet til Midtstrømmen, men denne Kanal har
næppe været af stor Betydning.
6
. Dec. 1657, under Be
lejringen, befalede Kongen at tillukke Kanalen eller Revieren,
som den kaldtes, med en Bom om Natten, saa ingen Baade
kunde komme ud, men det var rigtignok i Krigstid*).
Paa en Grund i Grønnegaards Havn stod en Figur, halv
Menneske og halv Svane, som Kristian IV 1611 førte hertil
fra Kalmar. Denne kaldtes B y e n s V a r t e g n og stod vist
nok til ind i dette Aarhundrede, i alle Fald til 1794.
Kristianshavns Magistrat oppebar A c c i s e af Havnene
lige til 1655, men i en Retstrætte med Kjøbenhavn om
Havnene omkring Børsen gjorde den sidste Bys Magistrat
gældende, at Kristianshavns Privilegier ikke gav denne By
Rettighed til andre Havne end til dem, Indbyggerne selv havde
ladet grave, og til Kanalen igennem Byen, og at Kristians
havns Magistrat ej heller kunde bevise med kgl. Privilegier,
at den havde nogen Ret til saadan Accise og Bropenge, som
den havde paabudt at udgive, og hertil sluttede sig Rigens
Raads Dom af 13. Juli 1655 2).
Det varede dog kun faa
Maaneder, inden Kongen, 9. Nov. 1655, tillod Magistraten
„til Byens Vedligeholdelse og Forbedring" at oppebære Søs-
lings Accise af hvad, der opskibedes i deres By, og Vinter-
lej epenge af overliggende Skibe i Havnen, ligesom det tilforn
havde været bevilget Kjøbenhavn3).
Der kom dog af og til Rivninger med Kjøbenhavn; saa
ledes klagede Magistraten 1668 over, at Acciseskriveren i
Kjøbenhavn Jakob von Ham forbød Ejeren af nogle 100 Tdr.
Havre og
1/%
Skibsladning Vin, der var oplagt i Hans
Sørensens Gaard, at betale Accise til andre end Kjøbenhavn.
’) K. D. V 418. 2) K. D. I 6 8 0 -8 1 . 3) K. D. III 448—49.
18