349 / 502
Vognmænd.
339
blev færdig, ligesom at vedligeholde en god Yej over den onde
Bæk ved S. Jørgen (Vejen, der som Fortsættelse af Mølle
gade gik over Ladegaardsaaen.) Disse Damme eller Dæmninger
var Stadens Forbindelsesveje med Omverden. Dernæst skulde
Vognmændene bortføre Stadens Fejeskarn, der var sammenfejet
paa Gammeltorv og ved S. Peders Kirke, saa ofte de blev
tilsagte. De skulde ogsaa, saa ofte som det var fornødent,
hortføre Snavset fra Skarnkisterne ved Stranden og endelig
Nat og Dag være villige til at udføre Kongens og Stadens
Ærende. Til Godtgørelse herfor blev de fri for Grøftepenge
og for Rytter- og Landsknægtehold, undtagen naar Staden
besværedes med usædvanlig stor Indkvartering1).
Det er formodenlig kort efter at Magistraten havde faaet
en ny Vang, i Aaret. 1567, at der ogsaa blev udvist Vogn
mændene en særegen M ark2), bestaaende af 21 Jorder og
nogle Enge imellem Borgervangen og Emdrup M ark , den
endnu saa kaldte Vognmandsmark.
1622 ses det, at de i
Tidernes Løb var blevne forskaanede for den omgaaende
Dag- og Nattevagt, Byens Arbejde, alle Skatter, for Kæmnerens
og alle andre Byens Bestillinger og havde desuden fuld Vogn
leje saavel af Adelige og Uadelige som af al Byens
Menighed 3).
Efter Lavsskraaen af 1518 skulde de da ogsaa udføre
Kongens og Byens Arbejde, men for Løn, og det ses at de
ogsaa dengang bortførte Stadens Urenlighed.
16104) vedtoges det, at der altid skulde være 40 Vogn
mænd og at ingen maatte optages i Lavet, uden han for-
maade at holde 2 Par gode Heste, det ene til udenbys
Færd, det andet til at bruge paa Gaden, ligesom 2 Vogne,
en Færdselsvogn og en Gadevogn, og blandt Gadevognene
skulde Oldermanden altid lade der være 2 med Tønder til
at age Kalk. Disse 40 Vognmænd havde Eneret til Vogn-
') K. D. II 260—61. 2) I Lavsskraaen fra 1622 siges at dette er
sket for over 50 Aar siden. 3) K. D. II 698—99. 4) K. D. II
566—67.
22
*