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D I E K O P E N H A G E N E K S T R A S S E N B A H N E N
Die Knippeisbrücke.
den Staatsbahnen eingeführten billigen Sonntagszüge im Som
mer herznstellen, fahren nun auch auf den Hauptlinien beson
ders frühe Strassenbahnzüge am Sonntag.
Auf den am meisten benutzten Strassenbahnlinien 2, 3, 5,
7verkehrenin denHauptzeiten anWochentagen dieWagen alle
4 bis5Minuten, auf anderen Linien beträgt der Wagenahstand
je nachBedarf 6, 7, 8, 10, 12, 15Minuten, während die Omnibus
linie in der Spitzenverkehrszeit Zwei-Minuten-Verkehr hat. Der
Verkehr vollzieht sichzumgrossenTeil über diebeidenBrücken,
dieSeelandund Amager verbinden, und von denen die eine, die
Knippeisbrücke, eine Klappbrücke, während die andere, die
Langebrücke, eineSchwungbrücke ist.
Die Fahrgeschwindigkeit, diewährend der Kriegszeit fast bis
auf 1,7Stundenkmgesunkenwar, beträgt z. Z. 13,6 Stundenkm
bei einemdurchschnittlichenHaltestellenabstandvon320m. Die
Anzahl der Haltestellen, die früher sehr grosswar, ist nun auf
553herabgesetzt, von denen 250 (mit rotenBuchstaben) Pflicht
haltestellenund303 (mit blauenBuchstaben) Bedarfshaltestellen
sind. In Kopenhagensind dieHaltestellenschilder auf Ständern,
anMastenundanMauern angebracht, während in Frederiksberg