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D I E K O P E N H A G E N E K S T R A S S E N B A H N E N

Die Knippeisbrücke.

den Staatsbahnen eingeführten billigen Sonntagszüge im Som­

mer herznstellen, fahren nun auch auf den Hauptlinien beson­

ders frühe Strassenbahnzüge am Sonntag.

Auf den am meisten benutzten Strassenbahnlinien 2, 3, 5,

7verkehrenin denHauptzeiten anWochentagen dieWagen alle

4 bis5Minuten, auf anderen Linien beträgt der Wagenahstand

je nachBedarf 6, 7, 8, 10, 12, 15Minuten, während die Omnibus­

linie in der Spitzenverkehrszeit Zwei-Minuten-Verkehr hat. Der

Verkehr vollzieht sichzumgrossenTeil über diebeidenBrücken,

dieSeelandund Amager verbinden, und von denen die eine, die

Knippeisbrücke, eine Klappbrücke, während die andere, die

Langebrücke, eineSchwungbrücke ist.

Die Fahrgeschwindigkeit, diewährend der Kriegszeit fast bis

auf 1,7Stundenkmgesunkenwar, beträgt z. Z. 13,6 Stundenkm

bei einemdurchschnittlichenHaltestellenabstandvon320m. Die

Anzahl der Haltestellen, die früher sehr grosswar, ist nun auf

553herabgesetzt, von denen 250 (mit rotenBuchstaben) Pflicht­

haltestellenund303 (mit blauenBuchstaben) Bedarfshaltestellen

sind. In Kopenhagensind dieHaltestellenschilder auf Ständern,

anMastenundanMauern angebracht, während in Frederiksberg