647 / 854
612
Bkg. 11. Juni 1913 om Kørsel med Motorkøretøjer.
IV . Om Motorkøretøjers Undersøgelse.
I Henhold til Lovens § 9, 3. Stk., fastsættes følgende
angaaende Undersøgelse af Motorkøretøjer:
Undersøgelsen bør omfatte dels et Eftersyn og dels en
Køreprøve.
Ved Eftersyn godtgøres, hvorvidt de i Loven paabudte
Forskrifter samt de, der fastsættes af Justitsministeriet i Hen
hold til Loven, er opfyldte. Herunder bliver med Hensyn til.
Styre- og Bremseindretningen følgende at iagttage. Det under
søges, om Styrehjulet er forsvarlig fæstet til Styresøjlen, og
om denne er urokkelig fastgjort til Motorkøretøjets Stel; om
der er passende ringe „Slør“ i Styret ved Overføringsmeka
nismen til Styrestangssystemet, om dettes Led er fri for „Slør“,
og om alle Bolte ved Leddene er forsynet med omhyggelig
fastgjorte Møtriker med Split, Kontramøtrik eller en anden lige
saa god Sikring. Hvor der ved Leddene anvendes Kugletappe
med Slørfangere, skal der være Sikkerhed for, at Kugletappen
ikke springer ud af sit Leje, samt at Stænger, anbragt hæn
gende i Kugletappe, ikke ved svigtende Indgribning falder til
Jorden. Det efterses, om de i Forbindelse med Styreapparatet
værende Hjul uhindret kan drejes lige langt til begge Sider,
samt om alle Dele af Styrestangssystemet er anbragt i pas
sende Højde over Jorden. Er der i Forbindelse med et af
disse Hjul anbragt en Mekanisme til Overføring af Hjulets
Omdrejning til Tælleapparater (Taksameter, Hastighedsmaaler)
maa det, hvis Mekanismen ved at løsne sig kan komme i
Klemme ved Styrestangssystemet og bevirke en pludselig Ind
skrænkning af Motorkøretøjets Styreevne, paases, at Anbrin-
gelsesmaaden af denne Mekanisme er forsvarlig.
Ved Undersøgelsen af Bremserne efterses, om der som
foreskrevet i § 4, Punkt 2, findes to af hinanden uafhængige
Bremser, om disse er rigtig indstillede, og om den paa Hjulene
direkte virkende Bremse virker lige meget paa begge Hjul,
samt om den Pedal eller Bremsestang, hvormed hver især af
Bremserne sættes i Virksomhed, er let bevægelig uden „Slør“
og uden Hindring kan føres helt „i Bund“. Signalhornet prø
ves, om dets Tone er som foreskrevet.
Endelig kontrolleres, eventuelt berigtiges den anmeldte