KøbenhavnsPersonbanegaard

den bestemte Anskuelse, at P ersonbanegårdsforholdene — hvorpaa Kommissionens

Mandat alene giver Anvisning, — kun tiltrænge: 1) Udvidelse og 2) bekvemmere

Indretning samt 3) den Systemforandring, at Udløbene fra Centralstationen baade over

Frederiksberg og Nørrebros Stationer bringes ud af Niveau med Gade- og Vejover

skæringer. Derfor mener Mindretallet principielt, at det vil være teknisk og økono

misk lige lidt forsvarligt at foreslaa en Flytning af Centralstationen med al den Be

kostning og Omvæltning i Interesse- og Færdselsforhold, denne vil forvolde, førend

man har gennemgaaet det Led i Udviklingen, som Fjernelsen af Værkstederne (maa-

ske ikke Lokomotivremiserne) og hele Godsbanegaarden (og Godstrafiken) fra den

nuværende Hovedbanegaards Terrain dels af sig selv vil medføre, dels vil give en,

finansielt set, let overkommelig Adgang til. At denne Udviklingsmulighed er stor,

fremgaar af 2 Tal: den nuværende Personstation (indbefattende Hoved-, Nordbane-

og Klampenborgbanestationen) dækker 164,000 □ Alen, medens hele Hovedbane-

gaardsterrainet (indbefattende altsaa, foruden det ovennævnte, Godsbanegaards- og

Værkstedsterrainet) spænder over cirka 400,000 □ Alen. Og at den nødvendige

Systemforandring, Niveauoverkørslernes Afskaffelse, kan ske, fremgaar klart nok

af de mange gode inden- og udenlandske Projekter, som baseres paa denne Grund

tanke, og er jo forøvrigt i sin Tid paavist af Banegaardskommissionen af 1886.

Hvad angaar den finansielle Gennemførlighed af Niveauoverkørslernes Afskaffelse,

da kalkuleredes den af den nævnte Kommission til cirka 1,800,000 Kr., et Beløb,

som ingenlunde overskrider, hvad Staten med Billighed kan forlange af Frederiks

berg og Københavns Kommuner for den umaalelige Frigørelse af og Sikkerhed for

Gadefærdslen, som denne Foranstaltning vil medføre; men skulde man ogsaa antage,

at Niveauoverkørslernes Afskaffelse nu vil koste det dobbelte af, hvad Kommissionen

i 1888 angav den til, saa vilde det ikke være for dyrt betalt af Statsbanerne, om de

skulde give andre 1.800.000 Kr. for Baneliniernes Frigørelse for Niveauskæringerne

med den dertil hørende kostbare Bevogtning.

Med Hensyn til Mindretallets Bemærkninger om Sagens finansielle Side hen

holder

Kommissionens ovrige Medlemmer

sig til det ovenfor fremførte og til det i

saa Henseende fra Flertallets Side tagne Forbehold. løvrigt skal man ikke komme

ind paa de fremsatte Bemærkninger, men indskrænke sig til at udtale, at den Om

stændighed, at de forskellige Forslag, som ere fremkomne med Bibeholdelse af Sta

tionen paa dens nuvær ende Plads, ikke have vist sig fyldestgørende, for Fler