491 / 537
Smaa Bidrag til den københavnske Skibsfarts H istorie
481
det anerkendtes som Defensionsskib af 1ste Sarter
(Klasse), der kunde føre 34 Kanoner og nyde godt af de
Privilegier, som var tilstaaet saadanne Skibe (Kbhvn.
Diplom. 6. Bd. S. 653). Admiralerne beholdt dog ikke
Skibet, men overlod det straks til et nyt Konsortium, be-
staaende af en Del af »Kongens Undersaatter«, deriblandt
Abel Cathrine, Proviantskriver Hans Hansens Efterle
verske, Købmand, senere Borgmester Hans Pedersen
Bladt, Kammerraad Andreas Søbødker, Fabrikant, se
nere Assessor i Kommercekollegiet Hans Nielsen o. fl.,
som hver deltog med en Tyvendedel å 300 Dir. Partici
panterne sendte derpaa Skibet til Island (1675), men lod
omtrent samtidig Hans Nielsen paa deres Vegne tilbyde
Kongen det til Købs; det maalte »90 å 100 Læster«. Uag
tet Regeringen kun bød 5500 Dir., kom Salget i Stand,
hvorefter Navnet ændredes til »Havmanden«. Interessen
terne fik iøvrigt en Del Vanskeligheder med at komme
til de Penge, de havde sat i Skibet.
Islandske Kompagni var ligeledes et Interessentskab1).
1662 havde Rentemester Henrik Müller og ovennævnte
Hans Pedersen Bladt faaet Paalæg om at danne det nye
Kompagni og deri optage andre Participanter; disse to
»Hovedparticipanter« blev til fire, og om disse dannede
der sig nye Kredse, der fik Del i Privilegierne. Af de op
rindelige Parthavere fra 1662 levede ved Aar 1673 endnu
de ovenfor nævnte Henrik Müller (død 1692) og Hans
Pedersen Bladt (død 1677) og desuden Assessor i Kom
mercekollegiet og Admiralitetet, senere Københavns P ræ
sident Hans Nansen (død 1713) og Borgmester Christof
fer Hansen (død 1679). Ligeledes levede endnu Stor
spekulanten Jonas Jensen Trellund, fra 1669 dog kun
som Fallent og senest 1672 som bortrejst fra Hovedstaden;
x) Forordninger til Island udgaaede, 3. Bd. S. 99. O. Nielsen:
Anf. Arb. 5. Bd. S. 125.