det Haab, at en øget Beskæf
tigelse i Virksomheden vilde
lette Bestræbelserne for at
holde andet, lidet ønskeligt
Arbejde ude.
Det viste sig straks, at
Russernes Købelyst overtraf
alle Forventninger, og i Mod
sætning til ellers, da man
altid havde anstrengt sig for
at faa Ordrerne gjort saa om
fattende som muligt, maatte
man gøre sig alle Anstren
gelser for at holde Bestillin
gen indenfor rimelig Stør
relse. Ikke desto mindre
vendte man hjem med en
Kæmpeordre, der næsten tog
Vejret fra Selskabets Besty
relse. Der skulde leveres
Russerne ikke mindre end 44
store elektriske Vippekraner
til et Beløb af rundt regnet
12 Millioner Kroner. I Be
tragtning af den dobbelte
Interesse, man maatte til
lægge Ordren, gik man ufor
trødent i Gang og regnede
med, at den store Leverance vilde give god Beskæftigelse mindst i et Par Aar
— og saa satte Bruddet mellem Tyskland og Sovjet i Juni 1941 en Stopper
for den hele Affære. Den havde dog allerede haft meget stor Betydning ved
at »spærre« T itan’s Værksteder for andet Arbejde paa et psykologisk over-
maade heldigt Tidspunkt — og ligeledes ved, at man fik skaffet en ikke ringe
Del af de Materialer, der vilde have været nødvendige for at kunne effektuere
den store Bestilling, Materialer som satte Titan i Stand til at udføre en
Række andre Arbejder, og derved gøre sig uafhængig af Ordrer, for hvilke
der skulde leveres Kompensationsmaterialer.
Montagekran.
Til Udførelse af de 44 elektriske Vippekraner, som Titan
fik i Ordre fra Sovjet i 1940, anskaffede man en stor Mon
tagekran, Firmaet Monberg & Thorsen havde brugt ved Byg
ningen af Lillebæltsbroen. Med sin Højde af omkring 25
Meter rager den højt op over al Bebyggelsen paa Fabrik
grunden, og har i Aarenes Løb været til megen Nytte.