Fra »Danemarca« blev der for Titan solgt et betydeligt Antal Elevatorer,
og hvad der i denne Forbindelse har særlig Interesse en Mængde Haandcen-
trifuger. Men i 1935 indstillede Fabrikken endelig Fabrikationen af saadanne,
og herefter blev der kun Tale om, at »Danemarca« kunde realisere Restlageret,
ligesom man i Poznan nedlagde Filialen og der afhændede Lageret til et sted
ligt Handelsfirma.
Hermed sluttede, ialfald foreløbig, den Fremstilling af Haandcentrifuger,
der paa et tidligere Tidspunkt havde været af største Betydning for Selskabet,
ja, i Aarene før 1900 saa at sige dannet Tyngdepunktet i dets Økonomi.
Til Gengæld havde Titan paa anden Maade gjort et Fremstød indenfor
Centrifugefabrikationens Omraade, eller snarere flere Fremstød.
Man var fra Begyndelsen af 1920rne slaaet ind paa Fremstillingen af Olie
centrifuger, et Fabrikat, hvis Afsætningsmuligheder hang sammen med den
tiltagende Anvendelse af motordrevne Skibe. I moderne Dieselmotorer køles
Lejer og Stempler nemlig ved stadig omløbende Olie, og det er betydelige
Oliemængder, der paa denne Maade cirkulerer, i større Motorskibe op til 100
Tons. Men selvom Smøreolien saa at sige er »uopslidelig«, saa kan den for
urenes. Et Stempels stadige Slid paa Cylindervæggen løsgør smaa Metalpar
tikler, der føres rundt med Olien og naturligvis maa svække dennes Smøre
evne. Fjerner man disse Urenheder, lader Olien sig imidlertid anvende atter
og atter, og det er til denne Rensning, man har taget Centrifugalkraften
i Brug.
Det var i Udlandet, man først havde begyndt Fabrikationen af Oliecentri
fuger, men da T itan efter kort Tids Forløb ogsaa tog den op, maatte Fabrikkens
store Erfaring paa Centrifugeomraadet naturligt komme Fremstillingen til
Gode. Og T itan’s Olierensere vandt hurtigt Terræn. Allerede 1924 blev de in
stalleret i alle 0 . K .’s Skibe, og der var leveret Anlæg til baade D. F. D. S. og
A. P. Møller, ja til Rederier baade i England og Holland, mens B. & W. havde
bestilt Titans Oliecentrifuger til en Række Skibe under Bygning. Ogsaa flere
Elektricitetsværker havde faaet Anlæg fra Titan. Og man gik i det hele taget
indenfor Industrien mere og mere over til at tage Centrifugerne i Anvendelse.
Der blev i de følgende Aar, baade til Ind- og Udland, solgt et Antal til Rens
ning af f. Eks. Benzin, Lak og Maling, og T itan’s Teknikere bestræbte sig,
efterhaanden som der blev gjort ny Erfaringer, stadig paa at forbedre Kon
struktionerne.
Det var navnlig af Betydning at faa Rensningen af Centrifugekuglen gjort
lettere. Rensecentrifugerne var jo udført med Mælkecentrifugerne som For-
233