Samtidig med at han havde fun
geret som Maskininspektør og pro
jekterende Ingeniør, havde han og-
saa haft andre Jern i Ilden. Han
havde søgt Borgmester Borup for
hurtigst at faa Koncessionen paa
Sølvgadens Sporvejslinie i Orden.
Foran er fortalt om hans Virksom
hed i denne Sag. Hvis ikke Dæmnin
gen over Sortedamssøen blev paabe
gyndt i Løbet af Sommeren, vilde der
gaa endnu et Aar »til stor Gêne for
mange og mest for Beboerne og de
Industridrivende omkring Tagensvej,
til hvilke jeg haaber i nær Fremtid
at kunne regne mig«, skrev han først
i Februar 1885.
Allerede i Aaret 1884 var det Areal
skilt fra Gartner Ludvig Jensens Ejen
dom, som skulde danne Grundstammen i det senere Titan’s Fabriksgrund.
Det var sikkert blandt andet til at betale det med, at Hauberg skulde bruge
saa mange Penge til Januar 1885. Hans Planer for Fabriksanlægget paa Ta
gensvej maa have været færdige længe før, for allerede nogle Dage efter
Nytaar forelaa der Tilbud paa Byggearbejdet. Hauberg overdrog Murermester
Ph. P. Petersen at udføre Murerarbejdet til den projekterede Maskinfabrik,
nemlig Kontorbygningen for en Sum paa 10.233 Kr., Maskinværkstedet for
20.000 og Kedelværket for 13.600. Tømrerarbejdet fik H. J. Dobel for
ialt 13.920 Kr., 10.000 for Maskinværkstedet og 3-920 Kr. for Kontorbyg
ningen.
Takket være Haubergs Kopibog for Aarene 1880-86, som ved Skæbnens
Gunst er bevaret, kan man ret detailleret følge, hvordan han indrettede
sin ny Virksomhed. Hvordan han købte Maskiner fra Tyskland, især af Fir
maet Breuer, Schumacher & Co. i Kalk ved Köln, blandt andet en Løbekran
til 4000 Kilo, som kostede 1740 Mark, foruden Drejebænke, Boremaskiner og
andet Inventar. Han søgte ogsaa Forbindelse med Leverandører i Udlandet
og kunde først i Juni meddele en af sine gamle Forretningsforbindelser i
Glasgow, at han »i Slutningen af næste Maaned vilde have et ikke ubetydeligt
61
M
S. C. Hauberg. 1891.