BEGELEIDERSINFORMATIE
BAGAGEAFHANDELING OP ASAP
53
Doel van de fase
In deze fase wordt globaal het idee vastgelegd van wat de klant krijgt.
• Hoe gaat het product er uit zien (schets).
• Hoe gaat het product werken ( omschreven met woorden).
• Wat zal het product globaal gaan kosten (ruime schatting op basis van
ervaring).
• Hoe kan het product ontwikkeld en gerealiseerd worden (Plan van Aanpak
maken).
• PAP maken.
PROJECTBEGELEIDER
Studenten zullen nog veel begeleiding nodig hebben om de eisen en wensen helder
te formuleren en een Plan van Aanpak op te stellen. Overleg goed met de collega’s
wie de studenten bij wat begeleidt en wie de producteisen stelt.
Tijdens deze fase zullen de studenten ook een Persoonlijk Activiteiten Plan (PAP)
op moeten stellen. Dit persoonlijk activiteitenplan is gerelateerd aan het Plan van
Aanpak. Wat moet er gebeuren, wat heeft de student daarvoor te ontwikkelen,
hoe en op welk moment? Wat heeft de student nog als leerdoel uit de vorige
werkperiode?
TECHNIEK
Bij de visualisatie gaat het erom dat, aan de hand van schetsen o.i.d. en een functi-
onele omschrijving, aan de klant duidelijk wordt gemaakt wat er ontworpen zal
worden en hoe het gaat werken.
Laat de studenten zelf de visualisatie met de bijbehorende omschrijving maken en
ondersteun de studenten met kritische vragen. Het gaat hier om een voorbereiding
voor het uiteindelijke werkelijke ontwerp.
De studenten kunnen hier vragen naar ondersteunende workshops.
Het bagage-afhandelingssysteem bestaat in hoofdlijnen uit de volgende onderdelen:
• Transportbanen in de kelder naar de verschillende uitvoerstations (vliegtuig en
douane), zie bijlage 5.
• Een hydraulisch of pneumatisch hef- en zwenksysteem dat in het model
elektropneumatisch uitgevoerd kan worden.
• Een sorteerunit om de pakketten uit te sorteren naar de vliegtuigen of naar de
douane.
