141 / 315
en Spo rv ejsen sretter p a a 2100 kW . E n sretteren m ed tilhø rend e A u tom atik blev
leveret a f F irm a e t B row n Boveri & Cie. F o r a t skaffe Plads til d enn e E n sretter
v a r det n ø dv en d ig t a t fjern e den næstsidste af de gam le D am pm ask in er. Ens
re tte re n blev fo rsynet m ed G itterstyring . D en gik i D rift i D ecem ber 1937.
S am tid ig m ed a t d enne Bevilling blev givet, blev d er bevilget 35 000 K r. til
O p stilling a f et M an ø v re b a tteri p a a Ø stre E lektricitetsvæ rk i L ighed m ed det,
d er v a r blevet m o n te ret p a a G o th ersg ad e E lektricitetsvæ rk. M an øv re b a tteriet
er p a a 378 A h ved 3 T im ers A fladn ing .
I 1938 flvttedes den gam le 3000 kVA T ra n sfo rm a to r fra Ø stre E lektricitets
væ rk til Fæ lledvej U n d erstatio n , hvortil den passede b ed re i Størrelse, og i
J a n u a r iq q p blev d er givet en Bevilling p a a
1 47
000 K r. til O p stilling a f en
10 000 kVA T ra n sfo rm a to r p a a Ø stre E lektricitetsvæ rk. T ran sfo rm a to re n kund e
ikke opstilles i det g am le T ra n sfo rm a to rrum , h v o rfo r den m id lertid ig blev opstillet
i fri L u ft ved E n d e n a f 30 kV H øjspæ nd ingsbygn ing en . T ra n sfo rm a to r olien
nedkøles i en K ø le r ved H jæ lp a f L u ft, og K ø leanlæ gget opstilledes i fri L u ft
ved Siden a f T ran sfo rm a to re n . Saavel T ra n sfo rm a to r som K øleanlæ g er lavet
saaledes, a t de senere k an flyttes in d i d et R um , d er bliver in d re tte t i den frem
tid ig e ny e H ø ispæ nd ingsbygn ing . M ellem T ra n sfo rm a to re n og 6000 V o lt-A n
lægget er d er indbygg et en R eaktansspole, d er blev opstillet i det gam le T ra n s
fo rm a to rrum . D en nye T ra n s fo rm a to r 1 kom i D rift i Ju li 1939.
I 1939 blev d er givet en Bevilling p a a 9 0 0 0 0 0 K r. til O p stilling a f et ny t
L y sb atteri a f samm e Størrelse som det gam le. D a V æ rk et n u v a r forsynet m ed
E n srettere til Spo rv ejsdrift, blev Spo rvejsbatteriet, d er v a r p a a ca. 1750 A h
ved 1 T im es A flad n in g , fjern et. D e r blev bygget en ny treetages A k k um u la to r
b ygn ing i Je rn b e to n m ed en Forbindelsesgang i første Sals H ø jd e over til T av le
bygn ingen . D et nye L y sb atteri 2, d er ligesom B a tteri 1 er p a a 6480 A h ved
A flad n in g i 3 T im er, blev leveret a f A /S A ccum u lato r-F a b rik en og opstilledes
dels i K æ ld eren p a a Sporvejsbatteriets P lad s og dels p a a 1. Sal i den nye Byg
n ing . I S tu en blev d er P lad s til et stort L ag errum , og p a a 2. Sal blev d er
in d re tte t et A kkum u lato rvæ rksted og opstillet V andkasser til destilleret V an d .
D et nye L y sb atteri kom i D rift i A p ril 1940.
P a a Ø stre E lektricitetsvæ rk blev d er i 1939— 40 fo retag et forskellige L u ft
b eskyttelsesforanstaltninger i L igh ed m ed dem , d er blev u d fø rt p a a G othersgade
E lektricitetsvæ rk. T il Personalets Sikkerhed blev d er u n d e r G a a rd e n ved Siden
a f 30 000 V o lt H ø jspæ nd ingsbygn ingen in d re tte t et tod elt Beskyttelsesrum , der
k u nd e in d g a a i den frem tid ig e 6000 V o lt H ø jspæ ndingsbygning, som v a r p ro
jek te ret p a a d ette Sted. T il Beskyttelse a f selve V æ rket blev d er in d re tte t et
B randslukn ing sanlæ g, hvortil der blev b en y ttet Søvand fra Kølevandsledningen,
og fo r a t ku nn e slukke en eventuel O lieb ra n d blev der in d re tte t et Skum
slukningsanlæg. M ørklæ gn ingen h a r iøvrigt vist N ødvend igheden af a t sørge fo r
Et Lysbatteri til
900 000 Kr.
Beskyttelses
foranstaltninger.
133