![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0142.jpg)
Tre nye Damp
maskiner og Strøm
til Sporvejene.
satorer hver paa 265 kW og en Spænding, der kunde reguleres fra 225 til 300
Volt. Dampmaskinerne blev leveret af A/S Burmeister & Wain, medens Dyna
moerne, der var Indenpolsmaskiner, samt Tavleanlægget og Ledningsnettet blev
leveret af Firmaet Siemens & Halske. For at skaffe Værket det nødvendige Køle
vand, blev der gennem Bernstorffsgade (Tømmerpladsgade) nedlagt en Til- og
Afgangsledning for Kølevand.
I Akkumulatorbygningen langs med Bernstorffsgade blev der opstillet et Lys
batteri paa 2592 Ah ved 3 Timers Afladning. Akkumulatorrummet blev venti
leret til Dampskorstenen gennem en glaseret Ledning med en indvendig Diameter
paa 63 cm, ført under Gaarden.
Værket leverede første Gang Strøm til Lys den 7. September 1898.
I 19 0 1— 02 blev der foretaget en Udvidelse af Værket med 2 Dampmaskiner,
og samtidig gik Værket over til ogsaa at levere Strøm til Sporvejene. T il disse
Arbejder blev der givet en samlet Bevilling paa 596 000 K r. Desuden blev der
givet en Bevilling paa 100 000 K r. til Udvidelse af Lysbatteriet til den dobbelte
Størrelse (272 Celler), og i 1902 blev der givet en Bevilling paa 130 000 K r. til
Opstilling af den 5. Dampdynamo. Foruden disse Bevillinger blev der ogsaa be
vilget Penge til Overgang til den dobbelte Driftsspænding 2 X 2 2 0 Volt i Jæ vn
strømsnettet.
I Kedelhuset blev der opstillet 2 Røgrørskedler fra Firmaet Borsig i Berlin
til 12 at Overtryk med en Hedeflade paa 250 m2 og et Risteareal paa 4 ,18 m2.
Kedlerne var forsynet med Overhedere til ca. 230°. I Maskinsalen blev der op
stillet ialt 3 Dampdynamoer. Dampmaskinerne blev leveret af A/S Burmeister &
Wain, og Dynamoerne var af Siemens & Halskes nye Type med udvendige Poler.
Dynamoerne var paa 500 kW, og Jævnstrømsspændingen kunde reguleres mel
lem 450 og 600 Volt. I Akkumulatorbygningens Kælder opstilledes et Puffer
batteri (Sporvejsbatteri) paa 270 Celler med en Kapacitet paa 666 Ah ved
Afladning i 1 Time.
Den 8. September 190 1 afgav Værket første Gang Strøm til Drift af Spor
vejene, og den største Belastning til Sporvejene i 1902. indtraf den 14. Januar
og var da 908 kW. Forandringen af Værkets Driftsspænding til 2 X 2 2 0 Volt
skete den 14. Juni 1902. Den 5. September 1902 gik den sidste af de opstillede
Dynamoer (Nr. 5) i Drift. Den maximale Lysbelastning paa Værket i 1902
indtraf den 20. December og var paa 893 kW.
I 1908 blev der foretaget en ny Udvidelse, idet der opstilledes 3 Omformere,
der fik Energien tilført fra Østre Elektricitetsværk gennem 3 Stk. 6000 Volt
Højspændingskabler paa 3 X 9 5 m2? °g til denne Udvidelse var der givet en Be
villing paa 720 000 Kr. For at skaffe Plads til Omformerne, blev der foretaget
en Udvidelse af Maskinsalen, idet man søgte at bevare Stilen fra den gamle
Maskinsal, dog blev Taget for den nye Del af Salen af Hensyn til Brandfaren
136