KøbenhavnsElektricitetsværker

m eget besvæ rlige, og m a n

v a r i d et store og hele

henv ist til a t h jæ lp e sig

saa g o d t m a n ku nd e.

I d et første L ed n in g s

n et, d er leveredes i

1892

af Siem ens & H alske, blev

alle P røv e r og M a a lin g e r

fø r O v ertag elsen u d fø rt

a f F irm a e t, m edens den

daglige K o n tro l u n d e r D rifte n senere varetog es af Belysningsvæsnets eget P e r

sonale. L e d n in g sn ettet v a r fo rsynet m e d et F ejlm e ld ean læ g m e d F a ld k la p p e r

p a a V æ rk e t i Fo rb ind else m ed P rø v e tra a d e til Fødekabelkasserne, og d e t virkede

bl. a. v ed Svøm m erk o n tak ter fo r V a n d i K asserne, m e n A rran g em en te ts V irk

n in g v a r usikker, og d e t blev senere n ed la g t. E n dv id e re blev K ab e ln ettets Iso la

tion sm od stand , som n o rm a lt a n d ro g ca.

12— 18

O hm , d aglig m a a lt ved H jæ lp

a f en M a a le b ro m ed S p ejlg alv anom eter, som v a r a n b ra g t p a a V æ rk e t. N a a r

Iso latio n sm o d stan d en i N ette t, hvis N u lled er iøv rig t in d til O v e rg a n g e n til

220

V o lt ikke v a r jo rd fo rb u n d e t, v a r fo r lav (u n d e r

O h m ) , skred m a n til L o

kalisering a f Fejlen , hv ilk et foregik v ed en om stæ nd elig O p d e lin g a f N ette t,

in d til m a n h av d e indk red set F ejlen saa v id t, a t m a n k u n d e m a a le sig til F e jl

stedets Beliggenhed.

V ed E ta b lerin g af H ø jspæ nd ing sfo rsyn ing en i

1907

kom m a n u d fo r nye

P røv e-P rob lem er. D a de første H ø jspæ nd in g sk ab le r til V alb y og S u n d b y ern e

v a r n ed la g t, arra n g e re d e L ev e ra n d ø rfirm a e t en besvæ rlig og p rim itiv P røv e

an o rd n in g p a a Ø stre V æ rk ; d en b ræ n d te iøv rig t samm en , og m a n m o n tered e

d e refte r m id le rtid ig t i en F ly tteom n ibu s

Stk.

kVA T ra n s fo rm a to re r og

fo rb a n d t d em p a ra lle lt p a a L av spæ nd ing ssid en og i Serie p a a H ø jspæ ndm g s-

siden, saa m a n blev i S ta n d til a t p røv e K a b le rn e m e d d et dobb elte a f D rifts

spænd ing en . D a d enn e P rø v e a n o rd n in g ikke k u n d e p ræ stere L ad estrøm m e n fo r

hele K ab elstræ kn ing en , m a a tte P røv ern e fo retag es afsnitsvis, id e t d en p røv ed e

Del a f K a b le t fr a V æ rk e t b eny tted es til L av spæ nd ing sfo rsyn ing a f P rø v e tra n s

fo rm ato re rn e . D ette A rra n g em e n t blev senere a n b ra g t p a a en K ab elvogn . E n

lign end e O pstilling, hvorved m a n dog fo rb a n d t en T ra n s fo rm a to r m o n te re t

p a a en K ab elvogn i Serie m ed T ra n sfo rm a to re n i et A nlæ g, som m a a tte tages

u d a f D rift, saa længe K ab elp rø v e n stod p a a , b en y tted es in d til

1914

. P a a d ette

T id sp u n k t an sk affed e m a n en b ed re P røv ea no rd n ing , b esta aen d e a f en

000

V o lt T ra n sfo rm a to r, en In d u k tio n sreg u lato r og en re g u le rb a r R eak tan sspole.

O g sa a disse A p p a ra te r, som ialt v ejed e ca.

1700

kg, v a r m o n te re t p a a en

K ab elvogn .

Højspændingsprøve paa Ø stre Elektricitetsværk 1907-

210