18 / 104
J
AARET
1906 havde Firmaet F. Biilow, København, faaet Gene
ralagenturet for Salg af Fordvogne i Danmark.
I 1907, det Aar, da den første Fordvogn indførtes, fandtes der i
Danmark 1912 Person- og 231 Last- og Vareautomobiler.
I 1907—08 importeredes og solgtes 11 Fordvogne i Danmark,
Aaret efter 32. Det gik saaledes sindigt fremad.
I 1913 var Salget naaet op paa 109 Vogne og i 1914 paa 166.
Under Krigen kulminerede Salget i 1916 med 222 Vogne; saa
medførte Krigsforholdene en Standsning.
Da Krigen var endt, og Blokaden hævet 1. Juli 1919, aabnedes
Vejen fra Detroit ud til den omliggende Verden.
Hidtil havde Ford Motor Company, Detroit, betragtet Eksporten
af sine Automobiler som en mindre væsentlig Del af sin hastigt vok
sende Virksomhed. Fabrikker var tidligere blevet oprettet i England
og Frankrig, men først efter Krigen begyndte der at komme Fart i
Eksporten, og Fremtidsudsigterne tegnede sig saa lovende, at det
blev nødvendigt at gaa over til en udvidet Organisation.
Som et Led i disse Bestræbelser blev det danske Fordselskab stiftet
den 25. Juni 1919 i København.
15