EfTER
Krigens Ophør, da Adgangen fra den store Verden til vort
Hjemland atter aabnedes, kom der Fart i Automobilhandelen, hvor
ved nye Indtægtskilder i Form af Told og Afgifter tilflød Statskas
sen. Saa stærk var Efterspørgselen, at Regeringen fandt Tiden inde
til ved Revisionen af Skatteloven at foreslaa en Særafgift for alle
Motorkøretøjer.
Saaledes var Automobilismens Kaar i Danmark, da det danske
Fordselskab stiftedes.
Myndighedernes Indstilling over for Automobilismen havde al
drig været venlig, men til Gengæld havde det private Initiativ vist
en Handlekraft og en Begejstring, som lidt efter lidt forstod at sætte
Modstanden paa Plads.
Intet har dog bidraget saa revolutionerende til Automobilets Sejrs
gang i Danmark som den Strøm af Verdens nyeste og bedste Vogne,
som i Aarene efter Krigen flød ind over Grænserne.
21