297 / 312
295
Hartmann boede fra sit Bryllup til sin Død; desuden
i Suhrs Pakhus i Nyhavn med dets to elektriske Spil
og paa Toldbodens Frilager.
Paa Amagertorv har Arbejdsvognene i den lange
Aarrække Dagen igennem kørt læssede ud og ind og
standset Færdslen paa Fortovet — fra Aarhundredets
Midte, da J ø r g e n K r i s t e n s e n K i r k e s y v , »den
flinkeste Jørgen i hele Byen«, som en Skibskaptajn
kaldte ham, med »røde Peter« for sin Vogn kørte
Varer ned til Havnen og
2
Karle foruden ham var
hele Besætningen, til Aarhundredskiftet, da der alene i
de to Pakhuse bag den gamle Gaard arbejdede
23
Karle
under
3
Forvaltere for den indenbys Ekspedition,
3
for den udenbys,
3
paa Pakhuskontoret, og Forret
ningen foruden sine egne
4
Vogne til daglig Brug
lagde Beslag paa
2
Vognmandsvogne. En Formand
for Karlene, som i
1899
63
Aar gammel tog sin Af
sked, havde siden sit
1 9
. Aar staaet i Firmaets Tje
neste.
1857
var Urteboden klippet fra og overtaget af den
29
aarige K r i s t i a n F r e d e r i k s e n , der allerede i nogle
Aar som Svend havde passet den og i
27
Aar blev i
Kælderen som Urtekræmmer.
Fra at forsyne For
brugerne gik Triers Forretning over til at forsyne de4-
handlende, blev en Oplagsplads for alle de Varer,
Urtekræmmere behøver.
I Tyverne havde tyske Probenreutere begyndt »at
berejse Landet . . Ved deres Hjælp erobrede Ham
borgerne . . vor Indførselshandel.
20
Aar efter, i
Slutningen af Fyrrerne, kunde Statistikeren Bergsøe
sige, at for hver
50
Artikler, der kom udelukkende
eller næsten udelukkende fra Hamborg, var der kun
én, hvoraf den større Del forskreves direkte fra Pro-