Previous Page  58 / 252 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 58 / 252 Next Page
Page Background

59

Ganske natur l igt henvend t e man sig unde r disse Oms tænd ig ­

heder til Prov ins fabr ikant erne , som tilsagde København deres

kollegiale Støtte, saaledes som aftalt ime ll em Fab r i kan t fo r en i n ­

gerne i Sl utni ngen af 1895.

I Begyndel sen af April optoges de mundt l ige Fo rhand l i nger ,

og etter et Pa r til sine Tide r meget s to rmende Møder paa Hotel

Na tional den 7. og 15. April mel lem Fabr i kant foreningen, Smede ­

mes t er for eni nge rne og Grovsmedenes Fagforening bøjede denne

sig lige overfor den aldeles uvent ede Sammens l u tn ing i den kø­

benhavns ke Jærn i ndu s t r i og slog af paa sine For dr inger .

Den 15. April vedtog Fagforeningen at akceptere Vogn- og

Bes l agsmedenes Generalforsaml ings -Bes lutning, de r gik ud paa:

1. Arbejdst id i Lighed med Fabr ikant foreningernes .

2. Betaling for Overarbe jde og Søndagsarbe jde ligesaa.

3. Ingen Minima lløn.

4. Et Tillæg af 3 Øre til alle Lønn inger op til 35 Øre inkl. og

2 Øre Tillæg for Lønn inge r derover, herf ra dog undt age t Udlær -

1inge i de første 2 Aar.

Fo rde l ene ved denne heldige Afslutning af Kont iikten var ganske

indl ysende : Vogn- og Beslagsmedene blev fri for en generende

Overenskoms t , Jær n indus t r i en i København havde e nd nu en Gang

kraftigt t ilbagevist Krave t om Minima lløn og arbe jdede nu unde r

ensar t ede Værks teds regl er .

Alle va r glade, ikke mi nds t Vogn-og Beslagsmedene, d e r i s tærke

Ord t akkede Fabr ikant for eni ngen for den gode Støtte, de r var

blevet yde t dem, og Ira den Tid best andigt ha r staaet ved deres

Til sagn om at være til Disposition, naar nye Kampe skulde kræve

de res Hjælp. Og samtidig foreslog de at oprettte en Overenskoms t

om Stillingen unde r Konfliktsforhold, et Forslag, der førte til et

af s lut t ende Fæl l esmøde i Ny Bosenborg den 7. Maj 1896, ime ll em

Bes tyre l serne for »Fabr ikant foreningen i København«, »Smede­

mes t er foreningen i København« og »Vogn-ogBes l agsmedemest er-

8

*