24 / 116
SAM
טכנולוגיית רכב
מאז תחילת הפרויקט, מטרת צוות
היתה לשפר את איכות
SAM
רכב ה-
חייהם של אנשים על ידי יישום
טכנולוגיה בדרכים חדשות וכמובן,
SAM
הטכנולוגיה ממשיכה להשתפר.
C7 Corvette
הוא למעשה שינוי של
1.0
עם שליטה
2014
משנת
Stingray
בהיגוי, האצה ובלמים.
שילבו
ARROW
, מהנדסי
SAM
2.0-
ב
ברכב גם מצלמות, תכנות ורשתות
לשיפור התפעול והדיוק בנהיגה.
,
SAM
Car
3.0-
כיום, שמידט נוהג ב
650
) עם
2016
משנת
Corvette Z
06(
כוחות סוס.
ככה זה עובד:
אוזניות: שמידט לובש
Business Wire
תמונה מ:
לאר רק עם החברות הגדולות התומכות
בשוק האוטומוטיב אלא גם הסטראטפים
והחברות הקטנות."
SAM project
לנהג המרוצים
ARROW
, חברה
2013
בשנת
לשעבר - סם שמידט האמריקאי אשר משותק
מהצוואר מטה עקב תאונת מרוצים שהתרחשה
ולעולם לא נתן לתשוקה שלו
2000
בשנת
לטכנולוגית הרכב ולאהבתו למרוצים לגווע
למרות הנכות שלו. וכך, יחד עם חברת
-"
Arrow
SAM
פותחה מכונית ה-"
ARROW
מכונית אוטונומית למחצה עמוסה בחידושים
טכנולוגיים אשר סייעו לשמידט לחזור אל
ההגה ולנהוג בהצלחה. באמצעות המכונית
הצליח שמידט בשנה שעברה להגיע למהירות
קמ"ש ולעלות על אחד ההרים
152
של
הגבוהים בקולורדו. כיום, שמידט הוא האדם
היחיד במצבו המורשה לנהוג ברחובות נאבדה.
בראון מספר: "שמידט שולט במכונית בעזרת
ראשו בלבד: תנועות ראש, סנסורים על לשונו
וכדומה. זו הדגמה לכך שהטכנולוגיה יכולה
לשפר את חיינו בדרכים רבות. הצלחנו להחזיר
לאדם את חייו ואת היכולות שלו לעשות את
הדברים שהוא אוהב". [פרטים נוספים ניתן
לראות בבוקסה הטכנית].
«
בתחום האוטומוטיב ומיכאל סטואבר
ARROW
תומס בראון, סגן נשיא
EMEA ARROW
מנהל תחום אוטומוטיב
גלובליות
היא חברה גלובלית ובראון
ARROW
חברת
מסביר את היתרון: "אנחנו יכולים לחבר את
הנקודות ברמה הגלובלית, דבר המהווה יתרון
גם לספקים וגם ללקוחות כי אומנם לתת
תמיכה למפעלים ולקוחות אשר בגרמניה, סין
וארה"ב זה פשוט יחסית אבל במדינות כמו
הודו, סרביה וכדומה, הנושא הופך להיות
מורכב יותר. אנחנו מסוגלים לעזור בפתרון
בעיות לוגיסטיות ושרשרת אספקה, ולתת
תמיכה למהנדסים. אני רואה בכך ערך גדול
מאוד וזאת יחד עם כל השירותים הנוספים
שאנחנו נותנים ללקוחותינו."
New-Tech Magazine l 24