100 / 259
Carsten Meyer
skabet under hele rejsen ikke måtte nyde tobak eller have åben ild
ombord. For dette ville alle i mandskabet modtage 4 rdl. i »doceur«.
Efter Huth havde fremsendt flere pro memorier, samledes kom
missionen atter den 16. februar 1780 for at tage stilling til disse.
Man enedes nu om følgende:
Krudttårnene, der tidligere var foreslået opført mellem Flaske- og
Køge Kro, foreslog man nu opført på Amager. Man ville herved
spare en meget betydelig del af omkostningerne, som ville medgå
til materialernes transport og til sin tid krudtets transport. Krudtets
bevogtning og tilsyn ville ligeledes blive meget lettere. Der skulle
etableres en dæmning fra C5ti Bastion til Amager, så krudtet fra
magasinerne på Amager kunne transporteres til magasinerne i
enveloppens redaner, hvorved man undgik at transportere krudtet
gennem byen. Samme dæmning ville samtidig gøre et stort stykke
land, som tidligere ofte blev oversvømmet, brugbart, og glaciset
uden for Christianshavn ville ikke længere kunne blive beskadiget
af bølgerne. Det blev fundet hensigtsmæssigt at tildele »commer-
cen« det yderste og C5ti Bastion nærmest beliggende magasin til
depot, da det lå nærmest ind- og udskibningsmulighederne.
På C5ti Lynette skulle der oprettes et magasin og tørrehus til vådt
og fugtigt krudt. Samme sted skulle ankommende skibe henlægge
det krudt, de ikke måtte bringe ind i havnen, og udgående skibe
indtage krudt. Det tidligere foreslåede tørrehus ved Gammel Var
tov blev dermed opgivet.
Til Søetaten skulle der opføres fire magasiner langs den dækkede
vej med plads til i alt 2000 centner og fire magasiner på Amager, to
på hver side af Dragør. Sidstnævnte skulle omgives med redouter
og rumme over 8000 centner. Til Landetaten skulle der nær Kastrup
opføres tre magasiner til i alt 4000 centner krudt, hvoraf de to skul
le være til »commercen«. De sidste 1000 centner af Landetatens
krudt skulle placeres i de fem magasiner i udenværkerne.
I alt blev der bevilget 125.000 rdl. til disse arbejder, hvoraf de
25000 skulle anvendes på anlæggelsen af den dækkede vej. Allere
de i 1779 påbegyndte man opførelsen af magasinerne. Den projek
terede dæmning stod færdig i 1780. Byggeriet af de nye magasiner
bl.a på Amager stod på frem til 1783 og blev udført af de tidligere
omtalte håndværksmestre Brandeman og Wæsing uder ledelse af
bl.a major Peymann. Magasinerne var af en lettere konstruktion
98