Previous Page  139 / 219 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 139 / 219 Next Page
Page Background

NYTTIGE OPLYSN I NGER

U se fu l information. — Renseignements utiles. — Praktische M itteilungen.

I V

1. Jernbaner og Banegaarde.

Statsbaner.

Fra og til

Ho vedban egaarden

ved Vester­

brogade (Afgang) og Bernstorffsgade (Ankomst)

fører følgende Linier: 1) til

Roskilde

og videre over

Ringsted, Sorø og Slagelse til

Korsø r

(Overfart til Fyn

og Jylland); over Holbæk til

Kalundborg

(Færge til

Samsø og Aarhus); over Køge eller Ringsted til Næst­

ved og Vordingborg, Masnedsund og

Gjedser (Gjedser

-W a rn em u n d e -Fæ rg e n ).

2) til

Frederikssund.

3) Kyst­

banen til

Klampenborg,

Rungsted etc.,

Helsingør,

4)

Nordbanen til

Hillerød

og videre til Helsingør.

De to sidstnævnte Linier gaar gennem Tunnel (Bou­

levardbanen) med Stationerne:

N ø rrep o rt

(Nedgang

ved Frederiksborggade) og

Østerbro.

Færger i Forbindelse m e d Statsbanerne.

Til og fra

Københavns Frihavns-Station

ankommer og afgaar

Færgerne til og fra Malmø i Sverige. De rejsende be­

fordres med Togene fra Hovedbanegaarden (Nørre­

port eller Østerbro Station) helt ned til Færgelejet, og

vice versa.

Privatbaner. 1.

Amagerbanen

til Dragør, Udgangs-

station Amagerbrogade. — 2.

Slangerupbanen

over

Bagsværd, Farum etc. til Slangerup, Udgangssta-

tion Nørrebrogade v. Frederikssundsvej.

2. Dampskibslinier.

I n d e n l a n d s k e .

Kvæsthusbroen,

ved St. Annæ-

plads, er Anlægsplads for de fleste Rutebaade i inden­

rigs Fart (undtagen Bornholm), nemlig Damperne til:

Aarhus, Aalborg, Randers, Horsens og Vejle m. fl.

Byer. — Ved

Havn egadekajen

ud for Peder Skrams-

gade: Skibene til Bornholm.

U d e n l a n d s k e . Ud for

Havnegade

Nr. 43—55:

Damperne til Malmø, Landskrona og Helsingborg. —

Larsens Plads:

Til Steltin og Oslo.

No rd re Toldbod:

Til Sverige (undtagen Sunddamperne), Liibeck m. il. —

F rihavnen:

Butebaadene til New York, New Orleans

og andre oversøiske Pladser. — Ved Bodenhoffs Plads,

Christianshavn,

lægger Postdamperne fra Færøerne og

Island til.

Det Forenede Dampskibsselskabs

Ekspeditioner er

Kvæsthusgade 9 og (Billetkontor) Kongens Nytorv 8.

Skandinavien—Amerika-Linien,

Kongens Nytorv 8. —

For Skibene til

Bornholm,

Tordenskjoldsgade 34 (Bøn­

neskibene) og Tordenskjoldsgade 32 (Neksøskibene).

For

Øresund,

Ilavnegade 47.

3. Lufttrafik.

(Malmø)

København—Hamburg

(80 Kr.) 2 Gange dag­

lig og 3 Gange vice versa. Fra Hamburg daglig For­

bindelse over Amsterdam og Rotterdam til Paris og

London.

Kø b enhavn—Berlin

(110 Kr.) og vice versa

1 Gang daglig. — Direkte Billetter København-Amster-

dam 165 Kr. København—Paris eller London, 265 Kr,

København—Malmø

(25 Kr.) og vice versa 3 Gange

daglig.

1. Railways and railway stations.

D anish State R ailw ays.

From and to Lhe

central station,

Vesterbrogade (departure) Bernstorffsgade (arrival)

the foliowing lines run: 1. to

Roskilde

and on to Ring-

sted, Soro, Slagelse and

K o rso r

(ferry to Funen, and

on to Jutland); via Holbæk to

Kalundborg

(ferry to

Samso and Aarhus); via Koge or Bingsted to Næstved

and Vordingborg, Masnedsund and Gjedser.

(Gjedser-

Warnemunde ferry);

2. To Frederikssund. 3. The Coast

railway to

Klampenborg,

Rungsted etc.,

Elsinore.

4.

North railway to

Hillerod

and on to Elsinore. The two

last named lines pass through the tunnel (Boulevard

railway) with the stations:

N o rre p o rt

(underground,

entrance Fredei'iksborggade) and

Osterbro.

Ferries in connexion w ith lhe State Railways.

The

ferries to and from Malmo in Sweden, depart from

and arrive at the

Copenhagen F reeport station.

Tra­

vellers are conveyed by train from the main station

(Norreport or Osterbro stations) right down to the

ferry berth, and vice versa..

Private railways.

1. The

Amager railway,

to Dragor,

station Amagerbrogade. 2.

Slangerup railway,

via Bag­

sværd, Farum etc. to

Slangerup;

station Norrebrogade

(Frederikssundsvej).

2. Steamship services.

H o m e r o u t e s . The pier

Kvæsthusbroen

at the end

of St. Annaplads is the starting place for most of the

boats in these routes (except Bornholm) viz: Aarhus,

Banders, Horsens, Vejle and otliers. The Bornholm

boats leave from the

Ilavn egade

quay at the end of

Peder Skramsgade.

F o r e i g n r o u t e s . Street quay

Havnegade

opposite

Nos.43—55: Steamers to Malmo, Landskrona and Helsing­

borg. —

Larsens Plads:

To Stettin and Oslo. —

N o rd re

Toldbod:

To Sweden (except Sound boats), Liibeck etc.

Free Port:

Route boats to New York, New Orleans and

other oversea places. The mail boats to and from the

Faroes and Iceland lay to at

Bodenhoffs Plads,

Chri­

stianshavn.

The United S teamship Compan y’s

head office is at

Kvæsthusgade, Ticket office at Kongens Nytorv 8, and

here is also tlie Company’s office for tlie

Scandina-

vian America Line.

For the

Bornholm

boats the offices

are at Tordenskjoldsgade 34 (to Ronne) and Torden­

skjoldsgade 32 (to Nekso). For the

Sound boats,

at

Ilavnegade 47.

3. Aerial Communications.

(Malmo)

Copenhagen—Hamburg

(Kr. 80) twice daily,

and vice versa thrice daily. From Hamburg daily con­

nexion via Amsterdam and Rotterdam to Paris and

London. —

Copenhagen—Berlin

(Kr, 110) and vice

versa, daily.

Copenhagen—Malmo

(Kr. 25)

and vice

versa

three times daily. Direct tickets Copenhagen—

Amsterdam Kr. 165. — Copenhagen—London or Paris

Kr. 265.

129