Schweizer Gemeinde

49 / 64

49
COMMUNE SUISSE 6 l 2016
«Culture du vélo» à Lucerne
La Ville de Lucerne remporte le Prix Vélo Infrastructure 2016. Pour la première fois
depuis la création de ce concours, des prix de reconnaissance ont été attribués à
la Suisse latine, à savoir à la Commune de Bulle ainsi qu’au Canton du Tessin.
Avec un nombre record de 40 dossiers
déposés, la tâche du jury n’a pas été ai-
sée: «Le nombre et la qualité des candi-
datures témoignent d’un engagement
plus fort ainsi que d’une expertise de
plus en plus vaste», a souligné Luzia
Meister, présidente du jury, lors de la
remise des prix à Soleure. La victoire
revient toutefois nettement à la Ville de
Lucerne, qui a convaincu le jury par une
campagne vivante et colorée, et qui s’as-
sure donc les 10000 francs du prix prin-
cipal. Dans le domaine des infrastruc-
tures, les «trous» dans le réseau cyclable
ont été comblés, les liaisons existantes
sécurisées et enfin une nouvelle vélo-
station avec accès direct aux quais a été
ouverte à la gare.
«Un nombre impressionnant d’idées»
Avec pour objectif de créer une nouvelle
«culture du vélo», Lucerne s’est égale-
ment concentrée sur les services et le
travail de promotion: par exemple, un
site internet fournit de nombreuses in-
formations sur la pratique du vélo. Grâce
à la mise à disposition de pompes à des
endroits-clés, les cyclistes peuvent aisé-
ment regonfler leurs pneus à tout mo-
ment. Autre point notable, des «ba-
romètres vélos» ont été érigés à dix
emplacements où ils renseignent les
usagers de la voirie sur le nombre de
cyclistes passés par là le jour même et
durant l’année en cours. Comme mesu-
res d’accompagnement innovantes, on
peut notamment relever: des affiches
mobiles avec des slogans sans cesse
renouvelés, la distribution de douceurs
aux cyclistes ou encore la promotion du
système de vélos en libre-service. Enfin,
une sensibilisation aux préoccupations
des cyclistes au sein de l’administration
vient parachever ce volet. «L’offensive
vélo ‹Spurwechsel› séduit à travers un
travail de fond sérieux, ainsi qu’une
bonne dose de vitalité et d’originalité. La
ville a mené cette politique avec convic-
tion et a concrétisé un nombre impres-
sionnant d’idées», dit Luzia Meister.
Plan d’action vélo à Bulle
Pour la première fois de l’histoire de
cette récompense, des prix de reconnais-
sance ont été attribués à la Suisse latine:
La Ville de Bulle entend endiguer le tra-
fic important du centre ville grâce à un
plan d’action vélo sur plusieurs années.
Ce plan repose sur des outils intelligem-
ment pensés et qui ont fait leurs preu-
ves; il pourrait certainement servir de
modèle à de nombreuses autres villes.
Ce plan comprend à la fois des mesures
infrastructurelles telles que de nouvelles
pistes et bandes cyclables, l’ouverture
aux cycles des rues à sens unique ou de
nouveaux stationnements. D’autre part,
des mesures d’accompagnement et d’in-
formation participatives ont amené la
population à réfléchir à ses comporte-
ments de mobilité et à envisager le vélo
comme une option crédible.
Le Canton du Tessin a lui fait mouche
grâce à un itinéraire cyclable dans le Val
Maggia. La majeure partie de cette voie
longue de 40 kilomètres prend place sur
le tracé d’une ligne ferroviaire désaffec-
tée. Elle traverse des ponts pittoresques
et relie des lieux d’importance touris-
tique. La collaboration exemplaire entre
le canton et les communes sert tant des
objectifs de développement touristique
que les déplacements quotidiens des
habitants, en particulier pour les trajets
scolaires. Un autre prix de reconnais-
sance revient à la société Flims Laax
Falera Management primée pour son
concept touristique global de mobilité
douce. Finalement, laVille de Berne reçoit
un prix pour la première réalisation d’une
série d’«autoroutes cyclables», socle de
son «Offensive vélo» qui doit être dé-
ployée ces prochaines années. pd
Informations:
TRAFIC CYCLISTE
Publicité