Previous Page  240 / 648 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 240 / 648 Next Page
Page Background

1 9 4 2 — 4 3

Kørselsindtægt og Kørselsmængde for Sporvogne.

15

K ørselsindtægt

K ørselsmæ ngde

Ialt

pr. Vogn km

pr.

beregn.

Vogn- km

pr.

Plads- km

pr.

Passager

V ognkilom eter

Beregnede

Vogn­

kilom eter

Pladskilom eter

M illioner

Strøm k ilom eter5)

Motorvog ne

Rivogne

Ialt

Kr.

Øre

Øre

Øre

Øre

pCt.

pCt.

1 9 3 3 -3 4 . 25 436 600,11 73,31 94,63 1,38 20,53 19 063 848 54,9 15 632 824 45,i 34 696 672 26 880 260 1 844,18 26 826 761

1 9 3 4 -3 5 . 25 051 920,23

72,27

93,02 1,34

20,50

19 199 658 55,4 15 463 527 44,6 34 663 185 26 931 422 1 866,35 26 876 492

1935— 3 6 .. 25 592 286,31

74,37

95,55 1,37

20,50

19 155 875 55,7 15 256 204 44,3 34 412 079 26 783 977 1 863,23 26 735 301

1 9 3 6 - 3 7 1) 25 988 014,66 73,44 94,53 1,35 19,97 19 597 915 55,4 15 789 905 44,6 35 387 820 27 492

868

1 926,50 27 469 208

1937—382) 26 972 877,52 72,31 93,S4 1,32 19,83 20 183 015 54,i 17 119 179 45,9 37 302 194 28 742 605 2 051,07 28 721 275

1 9 3 8 -3 9 3) 28 047 654,99 /2,55 94,48 1,29 19,76 20 708 732 53,6 17 953 058 46,4 38 661 790 29 685 261 2 170,94 29 670 090

1939—404) 28 769 769,12 79,04 102,51 1,40 19,57 19 731 352 54,2 16

668

713 45,8 36 400 065 28 065 709 2 049,37 28 051 763

1 9 4 0 -4 1 4 ) 29 453 966,32 83,01 108,76 1,47 19,20 18 681 693 52,7 16 799 858 47,3 35 481 551 27 081 622

2

008,21 27 076 679

1941—424) 32 263 384,69

88,19

115,99 1,54 19,28 19 045 331 52,i 17 539 327 47,9 36 584 658 27 814 994 2 092,05 27 811 058

1942—434) 35 885 103,89 94,77 124,82 1,53 19,27 19 633 020 51,9 18 230 892 48,i 37 863 912 28 748 466 2 265,45 28 743 801

4) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler. Endvidere indførtes fra den 1. November 1936 Spor­

vognsdrift paa Natlinie B.

2) Den 15. August 1937 indførtes Sporvognsdrift paa Natlinierne A, C og D.

3) Den 29. November 1938 udvidedes Natdriften ved Etablering af Natlinie E og samtidig Ændring af Natlinie B.

4) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen.

5) Antal beregnede Vognkilometer, hvortil Strømudgiften afholdes paa Sporvejenes Regnskab.

Passagerernes og Kørselsindtæglens Fordeling p a a de forskellige Arte r a f Rejsehjemmel

vedr. Sporvogne.

a. Ligeud B illetter K.S.

20 Ø re.........

b.

30 — .........

c.

— Søborg 15 - .........

d. K.S. Kørsel paa NESA’s Stræk ninger1) .........

e. Om stigningsbilletter

25 Ø re.........

f.

30 — .........

g.

Fæ llesbilletter (K.S.—D.S.B.) 15 — .........

h. Udfluglsbillelter (K.S.—NESA) 41 — .........

t.

T illæ gsbilletter

5 - .........

i.

Rabatkort

1,00 Kr............

k. T illægsrabatkort

25 Ø re.........

1.

Rabalhæfter

1,25 Kr...........

B illetter, Rabatkort og -hæfter ialt

Abonnem entskort for Voksne, L igeu d ........

-

— , Omstigning

Abonnem entskort for Voksne ia lt.................

Barneabonnem entskort

S k olek ort............................

Barncabonnem ents- og Skolekort ialt.

Andre K ørekort.................................. ............

pr. V o gn k ilom eter....................

- beregnet Vognkilom eter.

- P la d s k ilom e te r ..................

Passagerantal

1940-41

31 693 488

9 866

1 886 738

40 730

30 125 234

2 465

329 386

96 682

»

47 765 664

»

25 496 226

137 446 479

5 031 630

8162 646

13194 276

1 148 868

744 636

1 893 504

875 433

153 409 692

4,32

5,66

»

1941-42

32 733 629

»

2 293 835

29 116

32 280 287

»

823 226

196 392

»

53 472 180

»

29 030 016

150 858 711

4 927 033

8 587 090

13 514123

1 248 952

838 725

2 087 677

867 682

167 328193

4,57

6,02»

1942-43

34 010 191

»

2 748 191

36 654

35 573 653

»

1 312 784

163 430

»

59 405 754

»

33 222 714

166 473 374

5 405 754

10 931 915

16 337 669

1 591 519

937 900

2 529 419

863 135

186 203 597

4,92

6,48

))

Kørselsindtægt

1940-41

1941-42

Kr.

6 338

2

283

2

7 531

49 19

7 960

5311

697,60 959.80

010,70

851,34 308.50 739.50

407,90 819.81

879,95

944,00 57,50 713,75

27 502 390,35

} 1 739 104,75

1 739 104,75

103 398,26

52124,47

155 522,73

56 948,49

29 453 966,32

Øre

83,01

1 0 8 , 7 6

1 ,4 7

Kr.

6 546 725,80

»

344 075,25

2 067,51

8 070 071,75

»

123 483,90

40 260 36

»

8 912 030,00

»

6 047 926,25

30 086 640,82

| 1 949 222,83

1 949 222,83

112 405,94

58 710,75

171 116,69

56 404,35

1942-43

Kr.

6 802 038,20

»

412 229,10

2 526,39

8 893 413,25

»

196 917,60

33 503,15

»

9 900 959,00

»

6 921 398,75

33 162 985,44

| 2 457 219,81

2 457 219,81

143 236,71

65 653,00

208 889,71

56 008,93

32 263 384,69 35 885 103,89

Øre

88,19

115,99

1,54

Øre

94,77

124,82

1,58

4) 1940—4 1 ..........

6

590 Vognkilometer ialt eller 4 943 beregnede Vognkilometer.

1941— 4 2 . . . . . 5 248

3 936

1942— 43 ..........

6

220

4 665