237 / 648
12
1 9 4 2 — 4 3
b. P a s s a g e r a n t a l , K ø r s e ls in d tæ g t og K ø r s e l smæ n g d e .
Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde for de enkelte Linier i
1942
—
43
.
Linie Nr.
Passagerantal
Ialt
pr.
Vogn-
lim
A ntal
T illæ gsbilletter
Sporvogne:
1 ..........................................
19 649 972 4,79
2 ..........................................
19 568 856 5,49
3 ..........................................
12 233 340 5,80
4 ..........................................
4 759 931 4,51
5 .....................................
20 840 566 5,18
6 ..........................................
12 774 354 4,59
7 ..........................................
4 487 710 5,83 4,19
8 ..........................................
5 330 726
9 ..........................................
12 027 736 4,60
1 0 ..........................................
12 210 350 4,46
1 3 ..........................................
11 996 928 4,58
1 4 ..........................................
11 029 072 4,8S
15............................................
10 430145 4,43
1 6 ..........................................
18 421 260 6,08
1 8 ..........................................
6 530 418 4,02
20 ..'.....................................
3 855 283 4,19
U d stillingslin ie *)...........
56 950 5,47
Daglinier ialt
186 203 597
N atlinie 2) A . . .
—
B . . .
C . . .
D
.. .
E . . .
Natlinier ia lt 2).
Sporvogne ialt
Omnibusser:
11 tom and sb etjen t2) . . .
19
—
2) . . .
21
—
3) ...
22
—
3) ...
Omnibusser i a l t ...........
186 203 597
4 ,9 2
»
4 ,9 2
K ørselsindta'gt
Ialt
Kr.
3 703 3 755
2 494
927
4 043
2 428
889
1 031
2 328
2 385
2 298 2 091
1 993 3 442
1 292 767
11
293,63
786,71
132.79
332,38
381,84
833,81
779,16 058.93
950,04
305,73 247.79
656,32
217,69 979.93
014,09 704.79
428,26
pr.
pr. ber.
Vogn- Vogn-
km
km
pr. Pass.
K ørselsmæ ngde
V ognkilom eter
Motorvogne
Bivogne
35 885 103,89
Øre
90,23
105,33
1 1 8 , 2 9
8 7 , 7 7
100,45
87,19
115,56 80,98
89,04
87,08
8 7 , 7 4
92,58
84,70
1 1 3 , 6 0
79,45
83,39 109,70
94,77
Øre
119,71
140,43
157,22
104,42
133,93
115,11
1 4 7 , 6 2
95,45
1 1 8 , 0 8
115,91
1 1 6 . 9 9
1 2 2 , 6 9
112,21
1 5 1 , 4 5
1 0 4 . 9 9
1 0 7 , 8 6
1 4 6 , 2 7
124,82
35 885 103,89 94,77
2 784 626
855 037
3 639 663
3,63
3 ,9 5
3,70
1 650 656
426 395
2 077 051
742 294,72
216 332,15
958 626,87
» »
96,86
99,94
97,54
Øre
18,85
19,19
20.39
19,48
19.40
19,01
19,83
19,34
19,36
19,54
19,16
18,96
19,11
18,69
19,78
19,91
20,07
19,27
124,82 19,27
2 083 041
1 782 963
1 064 413
719 598
2 013 040
1 423 380 435 468
887 286
1 329 255
1 376 452
1 309 617
1 150 256
1 199 463
1 515 787
834 922
502 870
5 209
19 633 020
19 633 020
pCt.
50,8 50.0 50.5
68.1
50.0
51.1 56.6
69.7
50.8 50.2 50.0 50.9 51.0 50.0 51.3 54,6 50.0
2 021 044
1 782 926
1 044 023
336 957
2 012167
1 362 449
334 536
385 904
1 286 289
1 362 796
1 309 671
1 109 031
1 153 782
1 514 981
791 338
417 789
5 209
51,9
51,9
96.86
99,94
» »
26,66
25,30
97,54 26,34
766 366
216 469
982 835
18 230 892
pCt.
49.2
50.0
49,5
31.9
50.0
48.9 43,4
30.3
49,2
49,8
50.0
49.1 49.0
50.0
48,7
45.4
50.0
48,i
18 230 892 48,i
Ia lt
4 104 085
3 565 889
2 108 436
1 056 555
4 025 207
2 785 829
770 004
1 273 190
2 615 544
2 739 248
2 619 288
2 259 287
2 353 245
3 030 768
1 626 260 920 659
10 418
37 863 912
37 863 912
Beregnede
Vognkm
3 093 563
2 674 426
1 586 424
888 077
3 019124
2 104 604
602 736
1 080 238
1 972 400
2 057 850
1 964 452
1 704 771
1 776 354
2 273 278
1 230 591 711765
7813
28 748 466
28 748 466
766 366
216 469
982 835
» »
766 366
216 469
982 835
T rolleyvogne:
12 og 24 ..........
2 491 015
5,60
487 558,19
109,58
110,35
19,57
438 728
98,6
6 207
1,4 444 935 441 831
Dagdrift ialt
192 334 275 4,90 2 077 051 37 331 288,95
95,oi
123,72
19,41
21 054 583
53,6
18 237 099 46,4 39 291 682 30 173 132
Natdrift ia lt 2).
Sam let D r ift....................
192 334 275
4,90
2 077 051 37 331 288,95 95,oi 123,72 19,41 21 054 583 53,6 18 237 099 46,4
3 9
2 9 1
6 8 2
3 0
173132
x) Udstillingslinie 2.— 5. Juli 1942, jfr. Side 6.
2) Kørslen paa Natlinierne samt Omnibuslinierne 11 og 19 m idlertidigt indstillet.
3) Driftstid afkortet til Kl. 22.