232 / 648
7
Tomandsbetjent Dieselomnibus ombjrg'get til Gasgeneratordrift. Om
nibussen er markeret med hvide Striber langs Karosseriets Under
kant og paa Skærmene af Hensyn til Kørslen i Mørklægningstiden.
Omnibusser.
Kørslen m ed enm andsbetjen te Omnibusser var in d
stillet i hele D riftsaaret 1942—43, og med tom andsbe-
tjente Omnibusser opretholdtes k u n D riften paa Linie
21 og 22, hvor den daglige D riftstid var a fko rte t til
Kl. 22.
Der befordredes m ed tom and sbetjen te Omnibusser
i 1942—43 ialt ca. 3 640 000 Passagerer, kørtes ialt ca.
983 000 Vognkilometer og opnaaedes en Kørselsindtægt
p a a ialt ca. 959 000 Kr., i Fo rho ld til det foregaaende
Aar en M erbefordring pa a ca. 538 000 Passagerer, en
Merkørsel paa ca. 16 000 Vognkilometer og en Mer
indtægt pa a ca. 141 000 Kr.
P a a Sporvejenes Hovedvæ rksted afsluttedes Ombyg
ningen af Omnibusser til Gasgeneratordrift, hvorefter
ialt 23 D ieselomnibusser og 8 Benzinomnibusser eller
tilsamm en 31 af Sporvejenes 58 tom andsbetjen te Om
nibu sser er ombygget til denne D riftsform (jfr. oven-
staaende B illeder).
Bejsehastigheden paa Linie 21 var i 1942—43 19,oo
km i T im en og paa Linie 22
18,86
km i Timen.
Trolleyvogne.
Der er ikke i 1942—43 sket Æ nd ring er i Trolleyvog
nenes L inieføring inden for det københavnske Drifts-
Forpartiet af tomandsbetjent Dieselomnibus ombygget til Gasgene
ratordrift. Foran Motorhjelmen ses den paabyggede Gaskøler med
Afgangsrør forneden tilhøjre. Bagtil ses Afgangsrøret for Start
blæseren ført op igennem Vogntaget.
om raade. Derimod afkortedes den 29. Maj 1942 som
Led i de alm indelige Ind sk ræ nkn inger i Om n ibus
kø rslen paa Grund af Gumm isituationen L inie 12 fra
Sorgenfri til Lyngbypo rt (H jørnet af Lyngbyvej og
Chr. d. X’s Allé) og Linie 24 fra Jægersborg til Gentofte
Station. P a a sidstnævnte L inie videreførtes dog fra og
m ed den 10. Oktober 1942 paa Hverdage hveranden
Vogn p a a ny til Jægersborg. Sam tidig m ed L inie
afko rtn ing ern e foretoges visse Ind sk ræ nkn inger i
D riftshyppigheden.
Inden fo r Takstgrænsen ved Em d rupvej befordredes
med T rolleyvognslinierne i 1942—43 ialt ca. 2 491 000
Passagerer, kørtes ialt ca. 445 000 Vognkilometer og
indkørtes ialt ca. 488 000 Kr. Som Følge af Kørsels
ind sk ræ nkn ingerne repræ senterer disse Tal Nedgange i
F o rho ld til Aaret forud, nem lig en M indrebefordring
paa ca. 430 000 Passagerer, en M indrekørsel p a a ca.
114 000 Vognkilometer og en M indreindtægt p a a ca.
85 000 Kr.
P a a Sporvejenes Hovedværksted afsluttedes Om
bygningen af 2 tom andsbetjen te Benzinomnibusser
(Nr. 60 og 58) til Trolleyvogne. Vognene er derefter sat
i D rift som T rolleyvogn henholdsvis Nr. 108 og Nr. 109.
Rejsehastigheden for Trolleyvognene inden fo r
T akstgrænsen var i 1942—43 16,is km i Timen.