298 / 648
1943—44
3. Enmandsbetjente Omnibusser.
Passagerantal, Kørselsindlægt og Kørselsmængde for enmandsbetjente Omnibusser.
Pa ssa ge ra n tal
A n ta l
T illæ g s
b ille tte r
K ø rs e ls in d tæ g t
K ø rs e ls m æ n g d e
L ig e u d
O m s tig e re
Ia lt
p r.
V o g n -
lem
Ia lt
p r.
V o g n -
k m
p r.
P la d s-
k m
p r.
Passa
ge r
V o g n
k ilo m e te r
P la d s-
lem
M ill.
T a k s t
pC t. T a k s t
pCt.
Kr.
Ø re
Ø re
Ø re
Ø re
Ø re
1 9 3 4 — 3 5 1) .
2 5
5 2 6 0 4 4 62,4 3 0
3 1 6 5 9 0 37,6 8 4 2 6 3 4 1,37
3 0 3 1 5 3 2 3 4 2 8 4 ,5 6 38,13 1,61 27,80 6 1 4 4 2 4 14,52
1 9 3 5 — 3 6 . . .
2 5
1 0 7 9 8 9 4 59,4 3 0
7 3 8 8 1 3 40,6 1 8 1 8 7 0 7 1,41
7 2 7 4 3 7 5 11 7 1 6 ,1 3 39,76 1,68 28,14 1 2 8 7 1 32 30,43
1 9 3 6 — 3 7 2) .
2 5 2)
9 5 0 5 7 9 48,9 3 0 2)
9 9 4 6 0 9 5 1 ,i
1 9 4 5 1 88 1,46 1 0 9 0 4 9 4 5 4 6 5 9 3 ,6 1 40,94 1,68 2 8 ,io 1 3 3 5 0 6 0 32,63
1 9 3 7 — 3 8 . . .
2 5
8 9 8 9 6 8 42,8 3 0 1 2 0 3 7 4 9 57,2 2 1 02 7 1 7 1,53 1 2 4 9 3 5 6 5 7 7 9 0 6 ,1 8 41,94 1,72 27,48 1 3 7 7 9 9 0 33,68
1 9 3 8 - 3 9 3) .
2 5
1 1 6 6 8 11 40,4 3 0 1 7 21 0 5 8 59,6 2 8 8 7 8 6 9 1,53 1 6 71 4 3 0 7 8 2 5 9 1 ,0 5 41,54 1,56 27,10 1 8 8 3 8 6 7 4) 50,07
1 9 3 9 — 4 0 5) .
2 5
7 3 7 1 58 36,4 3 0 1 2 8 8 0 0 5 63,6 2 0 2 5 1 63 1,64
7 8 2 2 4 9 5 4 0 5 3 5 ,3 8 43,79 1,64 26,69 1 2 3 4 3 126) 32,93
1 9 4 0 — 4 1 7) .
2 5
3 5 2 3 9 29,6 3 0
8 3 8 6 7 70,4 1 1 9 1 0 6 1,96
6 9 5 9 0 31 4 2 1 ,9 2 51,65 1,94 26,38
6 0 8 3 8 B> 1,62
1 9 4 1 — 4 2 7) .
»
»
»
»
»
»
»
))
»
»
»
»
»
»
»
1 9 4 2 — 4 3 7) .
»
»
»
»
»
»
))
»
»
»
))
»
»
))
1 9 4 3 — 4 4 7) .
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
))
*) Enmandsbetjent Omnibusdrift indførtes ved Etablering af Linie 21 den 29. August 1934.
2) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler.
3) Linie 22 etableredes den 20. Juli 1938.
*) Heraf 37 pCt. med Diesel- og 63 pCt. med Benzinomnibusser.
5) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen.
6) Heraf 54 pCt. med Diesel- og 46 pCt. med Benzinomnibusser.
7) Kørslen med enmandsbetjente Omnibusser ophørte fra og med den 1. Juli 1940.
8) Udelukkende med Dieselomnibusser.
Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling paa de forskellige Arter a f Rejsehjemmel
vedrørende enmandsbetjente Omnibusser.
Passagerantal
Kørselsindtægt
1939-40
1940-41 *)
1941
/42- 43/44
Ingen Kørsel
1939—40
1940—41 J)
1941/42—
43/44
Ingen Kørsel
Kr.
Kr.
Kr.
a. Ligeud B illetter
2 5 0 .
633 098
31 291
»
158 274,50
7 822,75
»
b. Om stigningsbilletter
30 -
579 732
33 354
»
173 919,60 10 006,20
»
c. Fæ llesb illetter (
k
-
s
-/
d
.
s
.
b
. 3 0 0 )K.S. Andel 15 -
6 642
126
»
996,30
18,90
»
d. Ud flugtsbilletter(K S /NESA 90 - ) - - - 41 -
1 446
8
))
296,43
1,64
»
e. T illæ gsbilletter
5 -
»
»
» '
39112,45
2 008,00
))
f. Rabatkort
1,25 Kr.
93 180
3 948
)>
19 412,50
822,50
»
g. T illægsrabatkort
25 0 .
»
»
»
16 588,25
1 226,25
»
h. Rabathæfter
1,25 Kr.
507 906
36 942
»
105 813,75
7 696,25
»
B illetter, Rabatkort og -hæ fter ialt ..
1 822 004
105 669
»
514 413,78 29 602,49
»
i. Abonnem entskort for Voksne, Ligeud
10 880
»
»
|
20 142 70 |
1 439 35
Omstigning . . .
122 458
9 042
»
i
Abonnem entskort for Voksne i al t . . . .
133 338
9 042
»
20 142,70
1 439,35
»
].
B arn eabonn em en tskort...........
23 399
1 939
»
2 548,54
200,50
»
k. S k o le k o r t.......................................
14 946
808
»
1 350,74
72,75
»
Barneabonnem ents- og Skole! lort ialt
38 345
2 747
))
3 899,28
273,25
»
1. Andre K ø rek o rt..........................
31 476
1 648
»
2 079,62
106,83
)>
pr. Vognkilom eter ........................
- P la d s k ilom e te r ........................
2 025 163
119 106
»
540 535,38 31 421,92
»
1,64 ))
1,96 »
)) »
Øre
43,79 1,64
Øre
51,65 1,94
Øre
)> »
*) Kørslen ophørt fra og med 1. Juli 1940.