Det blev redigeret og i Førstningen næsten udelukkende skrevet af
d e
la
L
a in g
.
Det første Nummer af Bladet var lidt af en Begivenhed
i
Maskinmester
kredse, og der maatte trykkes tiere Oplag af det. En Mand, der kraftig agiterede
for den nye Forening og som denne skyldte megen Tak, var nu afdøde Sø-
Ekviperingshandler F.
M
o l l e r u p
.
Han havde et udstrakt Bekendtskab til de sø
farende Maskinmestre, og han omvendte mange Tvivlende og arbejdede energisk
for Unionen. I Bederierne og i mange tekniske Kredse maatte »Skibs-Maskinisten«
imidlertid undergaa en skarp Kritik. Man mente jo nemlig den Gang, at naar
en Maskinmester kun forstod at smøre godt og til Nød at fyre lidt, saa kunde
han ogsaa køre godt og saa varden hellige Grav vel forvaret. Selv de danske
Ingeniører havde paa det Tidspunkt intet Organ og ingen særlig Forening, der
faglig drøftede Standens Tarv og varetog dens Interesser, saa det, at de søfarende
Maskinmestre startede et eget teknisk Medlemsblad, kom vistnok lidt overraskende
for de Fleste. Efter et Aars Forløb fik Bladet ovenstaaende dekorative Hoved,
som er tegnet af Unionens Kasserer, A.
G
e i s l e r
.
Paa den første ordinære Generalforsamling, som afholdtes i Hotel Union den
13. Januar 1891, valgtes den første fuldtallige Bestyrelse, der kom til at hestaa af:
A
l e x
. L
a r s e n
som Formand, W.
D
a v id s e n
som 1ste Viceformand,
A
n g e r
som 2den
Viceformand,
G
e is l e r
som Kasserer og
d e
la
L
a in g
som Sekretær. Medlems
antallet var da steget til ca. 250 og flere vigtige Lovændringer blev vedtagne.
Blandt andet vedtoges at oprette en Havarikasse, baseret paa Solidaritet blandt
Medlemmerne. Generalforsamlingen lededes af Maskinmester
H
e n r ic h s e n
som
Dirigent. Der var mødt ca. 40 Medlemmer og indkommet 221 Stemmesedler.
Altsaa havde over fire Femtedele af Medlemmerne afgivet deres Stemmer. Paa
1ste Bestyrelsesmøde efter Generalforsamlingen vedtoges følgende Beslutninger,
der senere er gaaet over til faste Love og Vedtægter i de sammensluttede For
eninger: 1) At Medlemmer, der var uden Plads eller aftjente deres Værnepligt, var
kontingentfri;
2
) At Kontingentet skulde opkræves ved Bud. Endvidere indstif-
tedes et Diplom, hvortil føjedes V« Aars Kontingentfrihed for den indkomne bedste
Afhandling om Maskinhavarier, Maskinværktøj etc. Dette skete for at opmuntre
Medlemmerne til at tage virksom Del i Arbejdet paa at vække Maskinmester-