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PORTOS E NAVIOS SETEMBRO 2015
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PRODUTOS E SERVIÇOS
21 anos
Allink, um dos maiores NVOCCs
especializados na consolidação de
carga marítima LCL e única consoli-
dadora neutra de carga aérea noBrasil,
comemora 21 anos demercadonoBrasil.
“Nossa empresa está todo esse tempo
nomercado somente graças à confiança
e parceria que conquistamos ao longo
desses anos junto aos nossos clientes.
Esperamos contar comtodos eles nos
próximos anos”,menciona AndreGober-
sztejn, diretor comercial da Allink.
A Allink conta com 65 serviços
diretos de LCL na importação e 22
serviços diretos na exportação que
interligam o mundo inteiro.
Sherwin-Williams
A Tintas Sherwin-Williams dispo-
nibiliza ao mercado a Seavoyage SPC,
linha de revestimentos
antifouling
que protegem embarcações e ou-
tras superfícies expostas aos efeitos
nocivos causados pela incrustação
de microorganismos no ambiente
marítimo. Composta por quatro pro-
dutos, Seavoyage SPC proporciona,
entre outros benefícios, o controle da
rugosidade causada pela incrustação,
mantendo os cascos mais lisos, me-
lhorando a performance da embar-
cação e, com isso, gerando redução
no consumo de combustível. A linha
possui tecnologia Nippon, referência
mundial no segmento marítimo.
Além disso, é ecológica, pois os
produtos são livres de TBT (tributil
estanho), fungicida e algicida alta-
mente nocivo para a vida marinha. Os
produtos são indicados para todos os
tipos de navios: gaseiros,
oil tanker,
bulk carrier, chemical tanker
, FPSO,
drillship
, porta-contêiner, rebocado-
res, barcaças e empurradores, iates e
barcos de recreio e pesqueiros; mono-
boias; diques flutuantes e flutuadores.
Compressor
A Atlas Copco concluiu projeto
especial do compressor ZT 160 FF, de-
senvolvido no Brasil. O equipamento
foi projetado para suprir demanda de
ar comprimido em ambiente maríti-
mo. Proteção contra chuva,
skid
para
içamento e piso antiderrapante são
algumas das características que tor-
nam o equipamento apto à instalação
em
decks
de plataformas petrolífe-
ras. Em plataformas de produção de
petróleo, o ar comprimido é utilizado
na aplicação conhecida por “ar de
instrumentos e serviço”. Válvulas,
atuadores e outros componentes de
controle do processo de produção
são instrumentos que precisam de ar
comprimido para o seu funcionamen-
to, e em elevado grau de qualidade.
A necessidade de mais ar comprimi-
do e a falta de espaço para instalação
de umnovo compressor na sala de
máquinas de uma plataforma na Bacia
de Campos foi apresentada como desa-
fio para a Atlas Copco Brasil. “Já temos
mais de 100 compressores instalados
emplataformas petrolíferas e para esse
projeto o cliente precisava de um com-
pressor que resistisse ao tempo e ao
ambiente marítimo, que é bem severo”,
conta Marcelo Pereira Moura, Gerente
de Desenvolvimento de Negócio – Óleo
e Gás da Atlas Copco.
A solução foi desenvolver, no Brasil,
o primeiro projeto ‘Offshore’ da Atlas
Copco para um compressor resistente
ao tempo e com conceito de mobilida-
de. “O projeto consiste emuma unidade
completa de geração de ar comprimido
isento de óleo e seco, com secador de
ar por absorção integrado à carena-
gem”, descreve Moura. Amobilidade do
equipamento, que pesa 10.450kg, se dá
através de içamento, possibilitando seu
transporte para outras plataformas de
petróleo, caso haja necessidade.
Neiva &Franciulli
O escritório Neiva&Franciulli,
recém-inaugurado, chega como uma
proposta de atendimento que tem
como objetivo a proximidade com
seus clientes oferecendo uma presta-
ção de serviços personalizado ao esti-
lo “taylormade”. A
expertise
dos sócios
é ampla, porém focada nas parcerias
público privadas, com destaque para
as áreas portuária e aeroportuária,
nas áreas consultiva e contenciosa,
na gestão jurídica de riscos ambien-
tais, suporte legal na obtenção de
autorizações e licenças específicas no
Ibama, secretarias estaduais e muni-
cipais de meio ambiente.
Vicel
A Vicel apresenta sua nova geração
do sistema de tratamento de águas
cinzas, a Ecopack. O
design
é uma
das principais diferenças em relação
à antiga versão (GWTS). O Ecopack é
mais compacto, uma vez que os três
módulos domodelo anterior foram
integrados emumúnico
skid
. Isso fa-
cilita também a instalação do equipa-
mento, principalmente, com relação
aomódulo de pré-tratamento, que,
alémde reduzido e mais leve, já vem
suportado estruturalmente pelo
skid
da unidade, conforme explica o geren-
te técnico da empresa, Thadeu Paravi-
dino. “Os clientes terão o benefício de
ter um sistema que já vempreparado
para ser instalado semnecessidade
de obras ou novas estruturas. Omaior
diferencial, no entanto, é em relação à
operação e manutenção do sistema. O
Ecopack conta com lâmpadas UV que,
alémde mais potentes, são autolim-
pantes. Ou seja, automaticamente,
após o tempo programado, o sistema
faz a limpeza dos bulbos das lâmpa-
das, garantindo sempre a máxima
eficiência de tratamento”, diz.
O Ecopack é umprojeto 100%
desenvolvido pelo GrupoVicel, possui
mais de 90% de conteúdo nacional e
foi desenvolvido para atendimento
aos requisitos das novas regulamen-
tações ambientais brasileiras de trata-
mento e descarte de águas cinzas por
navios e plataformas: a NT01/11 do
IBAMA e a Resolução CONAMA 430.
O equipamento
possui mais
de 90% de
conteúdo
nacional