Previous Page  55 / 114 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 55 / 114 Next Page
Page Background

55

этом деле. Тем не менее в некоторых разделах этой науки, таких, как программирование или

оформление интерфейса пользователя, требуется главным образом понимание психологии челове-

ка а не математика, и именно здесь трудится наибольшее количество женщин.

Результаты обследования <Американская деловая женщина в компьютерной индустрии> по-

казали, что количество женщин, занимающихся компьютерными технологиями, неуклонно сни-

жалось с 1993 по 1998 год. Причиной этого, по данным обследования, было падение у женщин ин-

тереса к соответствующей специализации во время учебы. Было также установлено, что вероят-

ность использования компьютера на рабочем месте у женщин вдвое выше, чем у мужчин. 84%

женщин, свидетельствуют данные обследования, считают компьютер всего лишь средством, обо-

гащающим творческие возможности, и только 33% мужчин были с этим согласны. По мнению

67% мужчин, важнее технология или игра на компьютере; согласились с этим 16% женщин.

Математики и бухгалтеры

Мужчины, которые поступили на работу, требующую пространственного мышления, обычно

не оставляют ее и, как правило, доминируют в таких профессиях. Большинство преподавателей

математики до сих пор мужчины, хотя пропорциональное соотношение между мужчинами и жен-

щинами в этом деле постепенно выравнивается. В 1998 году в Великобритании 56% учителей ма-

тематики составляли мужчины, и 44% - женщины. Какое же объяснение росту числа женщин в

этой профессии мы предлагаем? Вероятнее всего, это связано с тем, что женщины лучше приспо-

соблены к преподаванию, взаимодействию с людьми и организации групповых действий, а также

старательнее мужчин при изучении основ предмета.

Поскольку преподавание требует повторения одного и того же материала снова и снова, они

великолепно справляются с большинством предметов, включая математику.

В этом кроется также объяснение того, почему возрастает количество женщин в бухгалтер-

ском деле. Бухгалтерское дело превратилось в науку о купле-продаже, где требуется обворожить

покупателя, к чему женские мозги приспособлены лучше, а расчетные функции отошли на второй

план.

В больших фирмах теперь часто можно увидеть женщину-бухгалтера, которая ахает и охает с

покупателем, завоевывая его расположение, а младший персонал, представленный мужчинами,

трудится в общей комнате над математическими расчетами. Там же, где не обойтись без простран-

ственного мышления и математической логики, по-прежнему доминируют мужчины. Вот почему

91 % статистиков и 99% инженеров - мужчины.

При прочих равных условиях...

В Австралии инженеры-женщины, которых всего 5%, имеют среднюю зарплату на 14% вы-

ше, чем мужчины. Это показывает, что при равных способностях к пространственному мышлению

женщины имеют более высокий уровень квалификации, чем мужчины. Женщин-чемпионов среди

профессиональных мотогонщиков практически не было с момента изобретения автомобиля, но в

гонках за лидером около десяти процентов участников и чемпионов - женщины. Почему? Гонка за

лидером не требует пространственной ориентации, нет нужды непрерывно оценивать скорости,

углы, повороты, не надо вести сложной одновременной работы со скоростями и тормозами. Гон-

щики за лидером двигаются по прямой, и побеждает тот, кто быстрее среагировал на зеленый свет

- а в быстроте реакции женщины превосходят мужчин. Если способности к пространственному

мышлению равны, то женщины выполняют работу на более высоком уровне, чем мужчины. Хотя

у большинства женщин - гонщиков за лидером, которым мы предлагали пройти тестирование на

особенности функционирования мозга, была выявлена преимущественно мужская ориентация

мозга по сравнению с другими женщинами, они тем не менее говорили о достоинствах гонок за

лидером с точки зрения взаимоотношений, существующих в этом виде спорта. <Работать с этими

парнями - одно удовольствие, каждый отлично сработался с командой>, или <Мы все - хорошие

друзья>. Гонщики-мужчины, говоря о достоинствах, упоминают получение призов, отличные тех-

нические характеристики машин и распространяются об авариях, в которых они чудом уцелели.