Articolo tecnico
Maggio 2014
88
The Dow Chemical Company
Spring House
Pennsylvania
USA
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Ciò può potenzialmente eliminare l’utilizzo
di lubrificanti durante l’installazione
mediante l’insufflaggio e facilitare il
tiraggio del cavo durante l’istallazione.
n
5 Ringraziamenti
Gli autori desiderano ringraziare gli
sforzi del personale di Plumettaz Inc per
l’esecuzione della prova del coefficiente
di attrito dei cavi, che è stata decisiva per
evidenziare il valore delle formulazioni del
coefficiente di attrito più basso durante
l’installazione del cavo.
6 Riferimenti
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Il presente articolo è stato presentato
con l’autorizzazione del Simposio IWCS,
Providence, Rhode Island, USA, Novembre
2013.
1,25 di contenuto di additivo scivolante,
ha
presentato
una
riduzione
del
coefficiente di attrito del 50% rispetto al
materiale di controllo.
Il quarto campione, EXP2, con una
percentuale del 2,25 di contenuto di
additivo scivolante, ha dato una riduzione
del coefficiente di attrito del 55%.
Questi risultati suggeriscono che i cavi
insufflati ad alta pressione con additivi
scivolanti hanno condotto ad una
riduzione superiore al 50% del coefficiente
di attrito rispetto al cavo di controllo a
secco. Le prestazioni del coefficiente di
attrito dei campioni EXP sono comparabili
ai cavi di controllo lubrificati. Aumentando
il contenuto degli additivi del 1% non si
registrano miglioramenti significativi delle
prestazioni del coefficiente di attrito.
La
Figura 5
mostra le distanze di
insufflaggio simulate del coefficiente di
attrito calcolato, ottenute nella prova
dei cavi. Come atteso, i coefficienti di
attrito più bassi comportano distanze
di insufflaggio maggiori. Le simulazioni
evidenziano chiaramente il vantaggio
derivante dall’utilizzo di additivi scivolanti
poiché questi consentono di raggiungere
una distanza d’insufflaggio circa doppia
rispetto al cavo di controllo a secco e
distanze d’insufflaggio simili a quelle dei
cavi lubrificati.
Le distanze di insufflaggio dei cavi EXP
sono simili a quelle del cavo lubrificato,
eliminando potenzialmente la necessità
di utilizzare lubrificanti esterni durante
l’installazione. Ciò facilita il tiraggio del
cavo attraverso i condotti ed elimina la
necessità di utilizzare lubrificanti durante
l’insufflaggio del cavo.
4 Conclusioni
Il presente articolo propone un modo
di ridurre il coefficiente di attrito di un
rivestimento di HDPE di uso comune
per applicazioni di rivestimento di fibre
ottiche.
La prima prova in scala di laboratorio è
stata effettuata su placche modellate a
compressione con due diversi additivi
scivolanti per mostrare che utilizzando
una combinazione di entrambi gli additivi
scivolanti si ottiene un effetto sinergico
nella riduzione del coefficiente di attrito.
La prova del coefficiente di attrito durante
l’installazione del cavo in un cavo di
fibra ottica sperimentale ha mostrato
che l’aggiunta di additivi scivolanti può
comportare una riduzione doppia del
coefficiente di attrito e aumentare la
distanza di insufflaggio rispetto al cavo di
controllo a secco.
