3. Afsnit
rute og havde ikke — trods Saxåns undersøiske Fure — en Havn, der
var blot halvt saa god som Københavns. —•
Københavns Betydning som Fordelmgscentral er vel snarest med
Tiden blevet mere fremtrædende. — Nok har Kunsthavne og Jærnba-
ner bragt andre Byer ved Sundet Fordele — her er Malmös Opsving
i sidste Aarhundrede det mest fremtrædende, — men i endnu højere
Grad har det været Tilfældet med København. Varemængden, der i
1925
for ind- og udgaaende passerede Københavns Havnekajer, var
godt og vel fem Gange saa stor som den tilsvarende Varemængde
ved Malmö (
4,8
Mill. t. mod
0,9
Mill. t.; Jærnbanetrafikken er ingen
af Stederne medregnet).
I Aarene omkring
1430
var København blevet gjort til Rigets Flaa-
destation, i
1443
blev den Residensstad69). Tidligere havde Byyen i
kortere Perioder været i Kongens Magt, og saa længe den havde eksi
steret som Stad, var vigtige historiske Begivenheder udspillet her70) ;
men Roskildebispens Ejendomsret over Københavns Borg kunde ikke
fremme Byens Udvikling i saa høj Grad som den Omstændighed, at
Slottet nu blev Kongens Bopæl og Byen Regeringens Sæde. —
Ganske naturligt førte Udviklingen med sig, at København blev
det danske Riges Hovedstad. — Det var ikke den — dengang — mere
centrale Beliggenhed, der var det afgørende. Danmark var en Sø
magt, og Hovedstaden blev den bedste Havn ved den vigtigste Søhan
delsvej, et Forhold, som Tabet af Skåne intet ændrede i. — Forsvars
betingelserne var gode, og der kunde ligesom ved Malmö let udbygges
nye Forsvarsværker. Medens det gamle Københavns Slot — lig et an
det „Tower" — holdt Vagt Ved Indsejlingen til den middelalderlige
Havn, beskyttede Citadellet Indsejlingen til Christian IV s Havn.
Indsejlingsforholdene var fra Naturens Side saaledes, at det var sær
deles vanskeligt for Fjender at skaffe sig Adgang71). — Og Voldene
omkring Byen havde maaske været endnu mere effektive, end de i
1659
viste sig at være, om de, som Planen oprindelig havde gaaet ud
paa, var blevet skudt frem til den naturlige Forsvarslinie, som „Søerne"
danner. —
Toldgrænsen i Sundet har vel nok tillige med Tabet af de skån
ske Provinser virket til Ugunst for København; men for det nær
mere Opland, der gik tabt, var der rigelig Erstatning i det fjernere,
der kom til, efterhaanden som Københavns Handel, begunstiget ved
Havnen og Beliggenheden og beskyttet af vidtgaaende kongelige Pri
vilegier, udviklede sig saaledes, at alle danske Provinsbyer, der havde
haft en Smule selvstændig Handel, maatte blive ganske afhængige af
København. —