25 / 67
Parti fra Voldgaden.
Endeligmaa nævnes Oversvømmel
sesanlæggene, hvis interessanteste
Bestanddele er Kanalen fra Lyngby Sø
til Ærmelunden og Dæmningerne
tværs over Ordrup Mose samt en Del
Sluseværker og Broer.
Vestence in ten (eller som en Ar
tilleriofficer saa fortrinligtharbenæv-
net den: »Vestervirke«) er i det flade
Landskab her en Terræn-Faktor af
saa overordentlig Betydning, at den
naturnødvendigt bliver bestemmende
for hele Bebyggelsen i denne Del af
Hovedstadens nærmeste Omgivelser.
Den danneromtrentenCirkelbuemed
Centrum i Nærheden af Langebro,
altsaa ret nær ved Byens Midte, og den
skærer de forhaandenværende Radi
albaner og -veje under saa godt som
retteVinkler. Ingen Skove, Søer, Vand
løb el. lign. hindrer her en systematisk
Planlæggelse af Færdselsvejene, deri
mod vil der blive Hensyn at tage til
Landsbyerne Rødovre, Hvidovre,
Brøndbyøster og Avedøre. Det fore-
kommerdaselvfølgeligt, at Hovedsta
den næste Gang ikke skal udvide sig
ved at indlemme efter Sognegrænser
nes tilfældige Bugtninger, men lade
Voldlinjen danne Byens Begrænsning
mod Vest og saa støtte hele Vej- og
Banenettets System til Voldlinjens
faste Ramme. GanskevistnaarKøben-
havns Grund ved Husum allerede nu
knapt '/* km udenfor Fæstningen,
men Indlemmelserne strækkersig her
ogsaa uforholdsmæssigt langt ud, net
op p. Gr. af Sognegrænsen; til Gen
gæld er Afstanden fra Bygrænsen og
ud til Voldlinjen langs Roskildevej 3
km, langs gi. Køgevej knapt 4 km
Arealet kan med en saa ringe Befolk-
ningstæthedsom lOOIndb. pr. ha,rum
me ca. 300.000 Indbyggere. — Om
»Storkøbenhavn« nogensindenaar ud
over Voldlinjen i større Omfang, faar
blive Fremtidens Sag; maaskeerSam-
færdselsmidlerne til den Tid saa ud
viklede, at Folk ligesaa gerne bor iRos
kilde som i Valby. Thi en Forudsæt
ning for overhovedet at beskæftige sig
med Tanken om Planlæggelsen af Ho
vedstadens Expansion er, at betragte
hurtige Nærbaner som noget, man ik
ke alene kender i fremmede Lande;
og det samme gælder en alsidig By
planlov! Det erjo ogsaa muligt, atman,
naar det Tidspunkt nærmer sig, hvor
denne Ramme er ved at blive fyldt
helt ud, anser det for nødvendigt at
begrænse det sammenhængende By
legeme hertil, og saa lade fjærnerc
liggende selvstændige Bydannelser
tage Fremtidens mulige Overskud;
19