211 / 261
P R O J E K T E R T I L HAVNE NS UDV I D E L S E
1 9 7
ning a f en 100 Fod (
3
i m) bred, 24 Fod (7,5 m) dyb Se jl
rende gennem Kalvebodstrand mellem Sjælland og Amager
til Forbindelse mellem de dybe Farvande nord og syd for
København. Hensigten med dette Sejlløb var dog en nogen
anden end ved tidligere beskrevne Projekter til et Sydløb,
idet det var Meningen samtidig at spærre det naturlige, dybe
Farvand mellem Amager og Saltholmen og paa den iVtaade
drage hele Østersøtrafikken gennem Københavns Havn. P la
nen blev godkendt 174° af Christian V I , men dens Udførelse
blev i øvrigt aldrig paabegyndt.
K O M M A N D Ø R W I L D E S P R O J E K T A F 1879
Planen gaar ud paa at udnytte Chnstianshavns Fæstnings
grav fra Ulriks Bastion til Kalvebod Bastion til Havnebassin
med Besejling dels ad en Gennemskæring fra Trangraven dels
fra Havneløbet syd for daværende Langebro. Projektet, som
er gengivet i Bilag id i H. C. V . Møllers Bog a f 19 17 om H av
nens Fremtidsudvidelser, forkastedes a f Havneraadet i 1881.
F A B R I K A N T A L F R E D H A M M E R S P R O J E K T
A F 1881
Planen er en yderligere Udformning a f Kommandør W ildes
Projekt, idet den gaar ud paa at omdanne Christianshavns
Fæstningsgrave til et nyt Havneløb med direkte Besejling fra
Kongedybet og med samme Forbindelse med Havnen, som
projekteret a f Kommandør W ilde.
Planen er gengivet i Bilag 14 til Havnedirektør H. C. V .
Møllers Bog a f 19 17 om Havnens Fremtidsudvidelser.
A N O N Y M T P R O J E K T U N D E R M Æ R K E T X
I D A G B L A D E T » BØ R S EN « 9. M A R T S i 9i
5
Projektet, som formenes ikke at stamme fra nogen Tek
niker, gik ud paa ved mægtige Moler at inddæmme om
trent hele Kalvebodstrand og ved Opfyldning a f den ved
Udgravning a f Havneløb og Bassiner indvundne Fy ld at frem
stille vidtstrakte Arealer for Handel og Industri. Projektet