KøbenhavnsHavnsUdvikling

202

KØ B E NHAVN S HAVN

De nye Fremtidsprojekter deler sig i Nyanlæg mod Nord,

mod Syd og mod Øst.

F R E M T ID S H A V N E U D V I D E L S E R M O D N O R D

Som det ses a f hosstaaende a f Havnebygmesteren udar

bejdede Plan, har man med Hensyn til Frihavnsudvidelsen

fulgt det a f Havnedirektør H. C. V . Møller angivne Rede-

kamsystem, idet man dog har forøget de projekterede Piers

Bredde betydelig for at skaffe mere Brugsareal til Industri-

og Oplagsplads.

Frihavnen nord for Aarhusgade og dens fremtidige U d

videlser danner et pæreformet Havneanlæg med eneste Land

forbindelse gennem Stilken ved Aarhusgade. En tilfredsstil

lende Forbindelse vil her umuligt kunne tilvejebringes —

Trafikken er allerede nu betydelig — og den eneste Løsning

a f Spørgsmaalet maa blive at give Frihavnen en nordligere

Landforbindelse, saaledes som vist paa Planen. Paa Frihavns-

Aktieselskabets F o r

anledning nedsattes

der i 1920 et Udvalg

bestaaende a f Stads

ingeniøren, Baneche

fen, Havnebygmeste

ren og Frihavnsinge

niøren med det For-

maal at fremkomme

med Forslag til F o r

bedring a f Fr ihav

nens Adgangsforbin

delser med Byen —

saavelVeje somJe rn -

banespor —med F r i

havnens fremtidige

Udvidelse for Øje.

D en i Projektet viste

Havnebygmesterens Fremtidsplan mod Nord.

Forbindelse er saa-