Previous Page  68 / 269 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 68 / 269 Next Page
Page Background

og Brandhanerne overflødiggjorde Pumpefolkene, saa der var Misfornøjelse hos

de paagældende, hvad der bl. a. gav sig Udslag i »Folkets Nisse«, som lader en

Tilhænger af det gamle System sige:

»Hvorledes vil alle disse Hundekunster ende

}

Brandtelegrafen fungerer som Vægter­

fløjte og fløjter dog inte, og det nye Vandværk sprøjter, uden at Mandskabet pumper; —

ja, der er ikke saa meget som en lumpen Opsang til en Udløs!«.

Foruden Trykvandsledningernes uomtvistelige Nytte ved Brandslukning kom

der endnu et vigtigt Fremskridt i Brandslukningsteknikken, da man begyndte at

tage Dampkraften til Hjælp. Naar man ved, at den første Dampmaskine, som

fik praktisk Anvendelse, fremkom saa tidligt som i 1705, at James Watts første

enkeltvirkende Dampmaskine blev bygget i 1769 —hans dobbeltvirkende i 1785

— og at det var i 1814, Georg Stephenson fremstillede sit første Jernbaneloko­

motiv, er det egentlig egnet til at undres over, at det varede saa længe, som det

gjorde, før Dampsprøjten blev til Virkelighed. Den svenske Ingeniør

John Eric-

son

i Fællesskab med Englænderen

Braithwaite

angives at have bygget den før­

ste Dampsprøjte i London i 1829. Ved den videre Udvikling opnaaedes der bety­

delige Forbedringer baade med Hensyn til Forøgelse af Kapacitet, Maskineriets

Forenkling, lettest mulige Sugning, hurtigere Opfyring og større Soliditet. T il

København kom den første Dampsprøjte fra England i 1864, efter at Vicebrand-

majoren havde været paa Rejse til den engelske Hovedstad for at overvære

nogle Prøver. Den kostede 6572 Rigsdaler, og der ansattes fra 1. Juli s. A. en

Maskinmester til dens Betjening med en maanedlig Løn af 50 Rdlr. Han skulde

selv lønne 2 Fyrbødere og 1 Assistent. Med denne Nyanskaffelse havde Brand­

væsenet opnaaet et Præg af Modernitet. —Endnu en ny Ting kom i 1867, hvor

Brandkorpset fik sine første Røgmasker. En Sprøjtefabrikant havde fra Paris

fremskaffet et saakaldt »Luftapparat«, hvormed »en Mand bliver i Stand til at

bevæge sig i den tykkeste Røg.« Efter at have overværet forskellige Forsøg med

Apparatet bestilte Brandkommissionen

6

Eksemplarer, et til hver af de faste

Vagter. Røgmaskerne kom første Gang i Anvendelse i November 1867 ved en

Brand i Læderstræde Nr. 11, hvor de angives at have svaret til Forventningerne,

idet »det blev saa meget lettere at opdage Ildens Oprindelse.«

Omorganiseringen af Brandvæsenet var under fortsat Udvikling, og sam­

tidig med, at Forholdene paa Broerne, der stadig var Genstand for Kritik, for­

bedredes, bl. a. ved at der i 1865 etableredes to udenbys Vagter (Gasværksvej

Nr. 11 og Guldbergsgade Nr. 3), og forskellige andre Mangler blev afhjulpet,

nærmede man sig den mest betydningsfulde Forandring, der endnu var sket for

Københavns Brandvæsen. I 1862 rettede daværende Folketingsmand, Brygger

/. C.

Jacobsen,

Grundlæggeren af Carlsberg Bryggerierne, »Skandinaviens stør­

ste«, der den 10. November 1947 fejrede 100 Aars Jubilæum, en Forespørgsel til

Justitsministeren, der lød saaledes: »Vil den højtagtede Justitsminister lade ud­

arbejde og forelægge Rigsdagen Udkast til en ny fuldstændig Lov om Brand- og

6 6