DenHandelsgeografiske

Københavns handelsgeografiske Betydning i Aaret 1925

mere eller mindre tæt til Danmark knyttede Lande er saa ringe, at det

ikke vil bevirke nogen Forskel i den grafiske Fremstilling, om de reg

nes med det ene Sted eller det andet. -—

Under Gruppen: Østersøen henregnes: Danmark, Sverige, Fin

land, Rusland ved Østersøen, Eesti, Latvija, Lietuva, Danzig, Polen og

den tyske Østersøkyst. Denne sidste er angivet specielt i den tyske

Statistik, medens der i den danske Statistik kun er specificeret Væg t

mængder til o g fra Hamburg, saaledes at Østersøhavnene kommer ind

under Gruppen: Andre tyske Havne. Ved at benytte den i den tyske

Statistik meget detailleret udførte Redegørelse for Bevægelsen af de

bestuvede Netto-Register Tonnager mellem tyske o g danske Havne,

faar man saa mange Oplysninger, at det kan være berettiget ogsaa at

drage Slutninger angaaende Forholdet mellem Vægtmængderne, der

bevæger sig mellem København o g tyske Østersøhavne o g København

o g tyske Nordsøhavne. Man kan med relativ Sikkerhed sige, at Kø

benhavns Eksport til den tyske Østersøkyst er 5 % , til den tyske Nord

søkyst 6 % og , at Københavns Import fra den tyske Østersøkyst er

8,3 % o g fra den tyske Nordsøkyst 3,8 % , alt af henholdsvis den sam

lede Eksportmængde fra o g Importmængde til København. ■—

Under Gruppen Nordsøen er foruden den tyske Nordsøkyst hen

regnet: Nederlandene, Belgien, Storbrittanien o g Irland. —

Under Gruppen: „Sydeu ropa, Middelhavet" findes følgende Land-

omraader: Frankrig, Spanien, Portugal, Ifalieu, Balkanstaterae. Syd

rusland, Asien ved Sortehav o g Middelhav, Afrika ved Middelhavet. —

I Gruppen: Oversøiske Lande dominerer U. S. A. mest, men iøv-

rigt henregnes under denne Gruppe alt, hvad der ikke tidligere er

nævnt af Verdensdele udenfor Europa. —•

Sammenligner vi nu Figurerne 24— 25, kan vi i det store og hele

faa følgende Træk slaaet fast. Til Landene omkring det nordlige At

lanterhav er København den i Relation til sin samlede Eksportmængde

største Eksportør, derefter kommer Lübeck, Hamburg o g Königsberg.

Hvad Importen fra disse Lande angaar, staar København rela

tivt tilbage for Stettin, hvis Importvare væsentlig er svensk Jærmnalm,

udført over Narvik. Københavns Import har mere varierende Sammen

sætning.

Til Østersølandene er Lübeck den realtivt største Eksportør, o g

saa som Importør viser Lübeck sig at være den ensidigt udviklede

Østersøhandelssiad. Stettin har ogsaa en kraftig Østersøhandel, baade

Eksport o g Import; men her har andre Handelsretninger, navnlig N ord

søhandelen, ogsaa stor Betydning. For Lübeck betyder Transporten til