190 / 230
P rob lem er i K øbenhavns H istorie 1660— 1757
m indst her har Betænkningen store Planer for! Skiden
stræde (nu Krystalgade) skal — helt fra Nørregade —
tilligemed Landemærket gøres til en Hovedgade paa 24
Alen. T illige har man haft Øje for Nødvendigheden af
at aflaste Trafikken fra Nørreport, „saasom gennem den
om Torvedagene falder stor Kørsel“. I den Anledning
skal „Stykker af Lille Købmagergade udlægges“, d. v. s.
helt om lægges og erstattes af en kort bred Gade, der i
et Knæk faar sin Fortsæ ttelse i den ældre Frederiks-
borggade og ud til Nørrevold. Betænkningen beskæftiger
sig ogsaa med andre Problemer. Blindgaden Store Brønd
stræde — „Tværgaden fra Vognmagergade, den unyttige
Arm, som den tilforn har h a ft“ — skal ganske bortfalde.
Endelig har man en rent bybygningsmæssig Sag for
Øje. Komm issionen havde ladet den allerede vedtagne
Byggelinie for E jendommene „Ved Stranden“ urørt. Men
Kongen bestemmer nu, at Gaardene her, der hidtil har
haft deres Hovedbygninger vendt ud til Snaregaden og
Magstrædet, herefter, „naar nogen dér vil opbygge (de
afbrændte Gaarde) skal oprejses ud til Stranden“. Dette
Gadestræk, nuværende
N yb ro g a d e ,
skal altsaa gøres
mere præsentabelt som
en v irk e lig K a j gad e
ud mod
Kanalen.
Men atter fortæ ller
K o r te t
adskilligt mere om dette
specielle tredje Kvarter. Det udvider og regulerer Peder
Huitfeldtsstræde. Særlig interessan t er, at man af Kar
réerne m idt paa Lille Købmagergade— Frederiksborg -
gade Linien udsparer en regulær, kvadratisk Plads,
hvilket medfører Nedlæggelse af Mikkel W ibesstræde og
en Forkortelse med tilhørende Udvidelse af St. Gertrud-
stræde. Atter et Forsøg paa en regelret Pladsdannelse,
her dog med D iagonaltrafik. Den blev til nuværende
K u lto r v ,
da Magistraten 1729 fik udvirket dets Anlæg
gelse, for at Bønderne her kunde holde med deres Vogne,