40 / 117
35
bæres af et 2 Fod tykt Betonunderlag, der er støbt
over et Pæ lebundt af 3 Rækker Lodpæle, rammede af
11 og 12 Tommer (28,8 cm og 31,4 cm) Rundpæ le og
derimellem anbragte 2 Rækker Skraapæle.
Udenom Betonen og Pæ lebundtet er rammet en
10" (26,1 cm) tyk Spunsvæg, indenfor hvilken der er
fyldt med almindelig Lerfyld, der omgiver Bære- og
Skraapælene.
L a n d p i l l e r n e . Disse ere opførte paa højt Pæle
værk væsentlig efter samme Konstruktionsprincip som
Mellempillerne. Pillerne ere forankrede bag ved i Jo rd
fylden ved en almindelig Bolværksforankring.
Overbygningen.
De f a s t e B r o p a r ti e r bæres af et System af
lave Pladejernsdragere ca. 1 m. høje.
Under Køre
banen, hvo r Dragerne ligge med ca. 1 m Afstand,
danne disse i Forening med valsede I Jernsbjæ lker det
Skelet, paa hvilket Bukkelpladerne ere nittede.
Hvert
af T rotto irerne bæres af 2 Dragere af samme
Højde som de øvrige, ovenpaa hvilke I-Jernstvær-
bjælker ere anbragte.
Disse bæ re det bærende Dæk,
som bestaar af langsløbende Zoresjern, paa Foden af
hvilke Klinker ere henlagte til at udfylde Mellemrummet.
Zoresjern og Klinker ere dækkede af et Betonlag, som
bæ rer T rottoirernes Beklædning, bestaaende af Støbeasfalt.
Paa Kørebanen ere Bukkelpladerne dækkede af et
Lag Beton, som bæ rer et 50 cm. tykt Lag komprimeret
Asfalt, ind rammet af Granitkantsten ved T rottoir
erne.
Jernbane- og Sporvejsskinnerne ere befæstede
3*